豪華中型SUV當中，寶馬X4算是個性非常鮮明的一款車，拉風的轎跑造型和運動的駕駛質感，一直為人們津津樂道。本屆成都車展上，備受關注的全新寶馬X4全球首發亮相，目前已經可以接受預定。新款寶馬X3由內而外都有不同程度的改變，接下來，就跟我一起看看新車都改了哪裡。

新款寶馬X4的車頭部分變化比較大，雙腎型進氣格柵採用了連體式設計，面積再次加大，車燈在保留天使眼效果的基礎上，燈腔內部結構做了細微調整；包圍採用了全新樣式的M套件，配合曜夜亮黑色飾板，看上去比老款更加運動。

新車側面變化不大，輪轂換裝了全新多條幅樣式，車窗飾條也做了曜夜版的黑化處理，經典的溜背造型依然動感十足。在車尾的整體造型設計上，新款寶馬X4基本延續了老款車型設計，主要對下包圍輪廓進行了更新。

新款寶馬X4的內飾在用料方面有了大幅提升，座椅和門板使用大量皮革包裹。檔把區域旋鈕和按鍵的佈局更加合理，整合度更高，熟悉的雞腿檔把換成了寶馬最新的“小雞腿”，液晶儀表和中控屏升級為12。3英寸，同時搭載了第七代BMW iDrive作業系統。

新款寶馬X4最大的亮點莫過於動力部分的變化。除了常規的高功率2。0T渦輪增壓發動機，還提供3。0T渦輪增壓發動機+48V混動系統，最大功率386馬力，匹配8速手自一體變速箱。同時新車也將標配xDrive適時四驅系統。

編輯點評：

作為轎跑風格的SUV，寶馬X4雖然定位相對小眾，進口車的身份也導致價格較高，但依舊受到眾多bimmer追捧，相比同級競品賓士GLC轎跑以及奧迪Q5L Sportback，寶馬與生俱來的運動基因是X4的先天優勢，畢竟，既然選擇了轎跑SUV，自然會更加關注車輛的運動性。此次中期改款的寶馬X4還帶來了3。0T+48V的全新動力組合，若最終定價能後保持現款售價或稍有下調，或許在同級競品當中的市場表現還會有進一步提升