FACE ID的模組是跟B柱完美契合在一起的,不經意間並不那麼明顯

實際上

FACE ID的模組是跟B柱完美契合在一起的,不經意間並不那麼明顯

假設,如果你在車裡安裝了FACE ID這樣的黑色安全技術,你真的能意識到出門時不需要帶車鑰匙嗎?你真的能意識到車是屬於你的嗎?那太好了。

FACE ID的模組是跟B柱完美契合在一起的,不經意間並不那麼明顯

無巧不成書,長安歐尚X7Geeker版本配備了FACE ID等眾多黑色技術,為喜歡追求“極限客生活”和科技旅行體驗的你準備。

FACE ID的模組是跟B柱完美契合在一起的,不經意間並不那麼明顯

長安歐尚X7極客版最大亮點是b柱上清晰可見的FACE ID識別功能區域。

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事實上,FACE ID模組與b柱非常匹配,並非不經意間就明顯。這個“鷹頭”FACE ID銘文金屬件是為了提醒你你在這裡。

同樣的FACE ID在汽車儀表盤頂部也有一個,因此人臉檢測可以在車內和車外執行。

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據悉,該系統是由長安歐尚和海康汽車電子聯合研發的,歷時三年。它被稱為業內首款車內外雙攝像頭智慧人臉控制系統。該系統不僅可以實現FACE ID的應用,如刷臉駕駛,還可以透過在臉上捕捉司機的資訊。在系統確認身份後,座椅和後視鏡可以調整到預設狀態。它還會自動登入,踩剎車就能啟動點火。

就像FACE ID實現了無感測器手機解鎖進入系統一樣,長安歐尚X7極客版也可以真正實現“無意識啟動”。

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特別的是,該系統可以具有非常敏感和準確的識別機制,不僅可以識別駕駛員的面部資訊,還可以判斷駕駛員的表情和狀態。如果出現打哈欠、打盹等精神狀態,汽車系統會提示你小心駕駛。此外,還支援在做出“OK”手勢後自動開啟運動模式,使車輛進入“戰鬥狀態”。

FACE ID的模組是跟B柱完美契合在一起的,不經意間並不那麼明顯

長安歐尚X7首次上市時,以其出色的設計贏得了“大眾一代”的美譽。目前的長安歐尚X7 Geeker版本保持了這樣的美麗設計。

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獲得國際CMF設計大獎的人體自然美學確實是必看的。特別是紅色車身漆,經過高2。3倍的滲透電泳工藝後,在陽光下更具流動美。大尺寸八角形進氣格柵搭配兩側高光明亮的LED大燈,整體外觀符合中國美學。

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長、寬、高4705/1860/1720mm,軸距2780mm。再加上足夠直的腰圍和非常平坦的懸架車頂設計,不得不說,長安歐尚X7極客版確實是一個大傢伙。

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汽車的後部也被一個堅實的三明治設計主導。上層為LED尾燈組和貫通式裝飾條,中層為車牌區,下層為較厚的後保險槓。尾燈照明效果很好,下面的雙排氣口也給人一種動感。作為一款SUV的整體外觀和感覺仍然存在。

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在這款車裡,整個內飾仍然是原裝的。整體的做工和設計語言都很吸引人,表現的處處都很紮實。

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第二排空間作為緊湊型SUV已經非常大了,2780mm的軸距確保你可以實現“葛優裡”。再加上中央平臺的平面設計,就算你坐在三個大人的身上,也確實是居家使用的保障。

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以108,900元的早期採用者價格,長安歐尚顯然希望透過長安歐尚X7極客版,讓更多的人感受到科技帶來的便利。一輛10萬級的家庭SUV坐在20萬級的技術配置上,我們可以理解為什麼這款X7在推出後可以積累15萬以上的使用者。現在,“極客”版本即將推出,它更值得一試。