一講到加價大家都會想到埃爾法，埃爾法加價最瘋狂的時候能夠去到百萬，儘管如此，還是有不少人趨之若鶩。在威爾法和雷克薩斯LM也相繼推出之後，埃爾法的加價熱潮才慢慢退卻，但儘管如此，現在埃爾法仍然要加價15-20萬才能提車。

埃爾法的整體造型可以用稜角分明形容，多條銀色裝飾條在視覺上拉伸前臉寬度，更具豪華氣息。與全新造型的前保險槓搭配的是一組造型狹長的矩陣式LED大燈，中間微微隆起的引擎蓋讓車頭層次感更加豐富。側面腰線略有調整，但整體造型變化不大，車尾換搭時下較為流行的貫穿式尾燈，車頂擾流板尺寸略有縮小，視覺上更為簡潔。

中控多媒體屏從原來的8英寸上升至10。5英寸，同時車機系統還加入了豐田智行互聯絡統，不僅支援百度CarLife手機互聯，還行提供了一個道路救援服務，車內人員可以透過按下前排頂棚處的SOS按鈕呼叫豐田智行互聯服務中心，從而調派附近的經銷商、救援機構或者保險公司提供服務。

此外，在座椅的前方還專門增加了可以安置雙腿的踏板，完全就能帶給你如同“老爺”一般的感受。尊享級別的乘坐體驗，是埃爾法窮盡一生也想要帶給所有車迷的答卷。

動力小幅度增加，2020款豐田埃爾法搭載的仍然是2AR-FXE型號的2。5升阿特金森迴圈自吸發動機和電機，但是最大的綜合功率從原來的119kW上升至120kW。