在油價日益上漲的今天，不少朋友都將目光瞄準到了新能源車型身上。但因為很多城市充電設施不夠完善，所以在新能源車型中的插電混合式動力又成為了不少朋友的首選，比如在20~30萬價位區間，廣豐威蘭達高效能版就是一個典型的例子。作為一款高效能車型，這臺車的官方指導價為25。88-29。98萬元。而就在最近，這臺車還登上了廣州車展。

四驅油耗低至1.2L/100km，一箱油可以跑1000km

既然是插混車型，那我們首先討論的必然就是動力。動力方面，根據車型不同，蘭達高效能版提供了兩驅版和四驅版車型。其中，兩驅版搭載的是2。5L發動機+前電動機的組合；如果是四驅版車型，這臺車還會在後面再加上一套電機。

但需要說明的是，無論是兩驅版本，還是四驅版本，二者搭載的發動機都是一樣的。這款2。5L發動機的最大功率為132kW，最大扭矩為224N·m。與這套動力匹配的是平順性不錯的E-CVT無級變速箱。因為混合動力的加入，所以這臺車的油耗也就有著不錯的表現，即便是四驅，它的油耗也僅有1。2L/100km，參考此前的資訊，這臺車一箱油可以跑1000km。

在實際駕駛的時候，廣豐威蘭達高效能版的動力也有著不錯的表現。以兩驅版本為例，在駕駛的時候，只要輕踩油門，這臺車就可以為我們提供純電行駛工況。在碰到電量不足的時候，發動機還可以介入其中，為動力系統補能。

至於四驅系統，這臺車還會搭載一套E-FOUR電子四驅系統，基於此，廣豐威蘭達高效能版的前後驅動扭矩可實現100：0-20：80分配。換句話說，在遇到特殊工況的時候，如果後輪有足夠的扭矩，這臺車還可以提供後驅車的駕乘氛圍。

外觀設計個性，空間寬敞實用

事實上，除了動力部分，廣豐威蘭達高效能版的外觀設計也有著不錯的實力。具體來看，作為一款插電混動式車型，這臺車的外觀與燃油版車型基本保持一致，無論是前臉的格柵，還是兩側的大燈，又或者是下方的銀色裝飾，都有著不錯的辨識度。

另外，這臺車的側身也是比較流暢的，尤其是燻黑的C柱，更為這臺車營造了一種懸浮式車頂的感覺。配合個性的輪轂，整車的視覺衝擊力較強。當然，這臺車在前翼子板處還嵌入了一個插混車的標識，所以區分燃油版和插電式混動車型，我們基於這個標識也可以。

車身尺寸方面，廣豐威蘭達高效能版的長寬高為4665/1855/1690mm，且軸距也達到了2690mm。這樣的尺寸設定，在同級中有著不錯的表現。以筆者178cm的身材體驗來看，無論是前排還是後排，都有較不錯的乘坐空間。另外，因為這臺車的後排凸起不是太高，所以即便後排坐三個人，也不會感到擁擠。

從實際體驗來看，這臺車在不二排座椅的情況下，可以放置4個大號的行李箱；如果將後排座椅放倒，還可以讓這臺車的後排容積實現進一步擴容，對於一些家庭使用者來說，大家用這個後備箱搬家也是可行的，整體寬敞，還比較實用。

車內配置豐富，車機互聯可玩性高

和豐田家族其它車型一樣，廣豐威蘭達高效能版的內飾風格同樣較為居家。坐進車內，中控臺在延續燃油版的基礎上，還針對細節引入了紅色的縫線設計，這也呼應了這臺車“高效能版”的稱號。另外，這臺車的座椅也比較柔軟，乘坐較為舒適。

在實際駕駛的時候，我們還有一種體驗，廣豐威蘭達高效能版的科技感也是很不錯的。姑且不說可以顯示各種資訊的12。3英寸液晶儀表盤，全系標配的10。1英寸懸浮式中控屏也有著較全面的實力，可以滿足大家的多種互聯需求，比如設定導航、搜尋資訊、查詢路況等。

在其它配置方面，廣豐威蘭達高效能版的標配也是比較豐富的。具體來看，我們可以透過倒車影像，檢視車輛後方的狀態；在即將到來的冬天，方向盤加熱、座椅加熱、自動空調等配置也比較實用；如果入手高配車型，車內氛圍燈和分段式可開啟天窗等配置也是比較實用的。

其實，TNGA架構還有一個優勢，那就是安全。以基礎版車型為例，除了具備前方碰撞預警、主動剎車外，車道偏離預警、車道保持以及全速域自適應巡航等配置也都比較實用。在實際開車的過程中，我們可以讓這臺車跟著前面的車輛進行跟車行駛；如果是高配車型，我們還可以得到併線輔助功能，在面對高速路況的時候，可以讓安全性得到再次提升。

結束語：

手持20~30萬預算，在這一價位下可選的車型還是比較多的，比如我們剛剛提到的廣豐威蘭達高效能版就是其中的一款。從這臺車的設計來看，無論是外觀還是內飾，都是比較個性的，加上這臺車在動力和安全配置方面的表現，整車也就值得一看了。如果讓你考慮插電式混動車型，廣豐威蘭達高效能版符合你的需求嗎？