豐田86已經不能簡單的用車來形容他了，更多的是情懷，但是由於種種原因，86在國內已經被封殺了，但是之前有訊息稱豐田86和斯巴魯BRZ都有強烈的迴歸中國市場的願望，但是由於排量的問題，迴歸只有一種可能就是降低排量，對於一款效能跑車，尤其是漂移漂移來說，降低排量但是動力肯定是不能降低的，那麼以目前的技術來說一種可能就是混合動力。

豐田86自問世以來，因其出色的操控性和豐富的駕駛樂趣收穫了不少粉絲，除了頭文字D的故事讓大家更加追捧，現款車型自2012年上市以來，早已到了大改款的時候，此前有訊息稱，豐田一直在研發新一代86，現在日本媒體進一步爆料稱，新車或將以概念車的形式出現在明年的東京車展上，據日本媒體報道，豐田將在明年的東京車展上率先以概念車的形式展示第二代86，而量產版車型則要等到2021年才會正式推出，新一代86將基於全新平臺打造，車重和重心都會降低，因此在操控效能上會有進一步的提升，值得一提的是，負責開發豐田86的總工程師曾表示，他個人喜歡渦輪增壓發動機，但由於平臺的限制，現款豐田86一直沒有搭載渦輪增壓發動機，所以這次豐田86搭載渦輪增壓發動機的可能性非常大。

這種可能性也是隨著媒體的報道得到了進一步的肯定，據最新訊息透露，新一代86將繼續由斯巴魯和豐田聯合開發，至於動力配置部分，傳聞新一代車型很有可能採用1。5L小排量渦輪增壓發動機，有望繼續採用水平對置發動機，而原來很有可能是1。5T渦輪增壓混合動力車型。

換句話說，新一代86也將順勢成為一款混合動力的漂移跑車！ 相信在這樣的配置下，新一代86的動力表現會比現款車型更好，你會期待這樣一款豐田86嗎？最關心的問題是這個動力還能跑得了秋名山嗎？如果是1。5T渦輪增壓混動，那麼迴歸中國市場的可能性將大大增加，如果迴歸你會買嗎。