新國標電動腳踏車已經成為很多大城市朋友的必選車型之一，很多從網上了解的那些新國標車，基本上都是動力小，尺寸小的車型，導致大家誤以為新國標車都很小。但是，並非所有的國標車都是小小的媽寶車。今天要評測的這款就不屬於這類車型，下面一起來看下吧！

這款車是賽鴿電動車最新推出的樂徵，它是一款偏電摩的新國標電動腳踏車。為什麼這麼說？首先，我們先來看它的外觀，雖然軸距只有國標的1250mm，但是車身的長度（1。7米）和寬度（0。4米）都接近了電輕摩水平。

該車採用的是方正造型設計，特點是簡約時尚，乘坐的空間大且更符合都市人的審美。該車還配置了LED智慧感應大燈，時尚造型與車身一體化融合，大幅度提升了照射距離和範圍。

跟大部分城市代步的電輕摩一樣，樂徵採用了前碟後鼓制動方式，面對不足25km/h的速度，這種剎車配置顯得綽綽有餘了。

賽鴿新車樂徵配置的是10寸的磁鋼2。0電機，標準功率為350W，具有高效節能、轉化效率高、扭矩大、發熱小，更長壽的優點。兼顧動力和續航，該車在搭載48V26Ah的電池情況下，載重50公斤的情況下，0-25的加速時間為2秒，可以爬16度的城市坡道，最大續航為110公里。

操控性方面，該車也是新國標車比較出色的。賽鴿配置了機械轉把，具有良好的凹凸感和操控感。變速換擋可以輕鬆完成。

減震方面，該車前輪用的是摩托車減震，後輪配置的是長距液壓彈簧減震，另外配置了舒適的海綿座墊，前置了360mm的腳踏板，雙腳可以自由擺放，抗震性和舒適度方面都非常不錯。

有人問，這款車怎麼沒有腳踏板？是不是超標了？其實不是，這展示的只是工程樣車圖，該車還沒有量產，兩側是有佈局腳蹬的安裝位置的，並且符合3C認證標準。它是合規能上牌的車型。各位，這款樂徵你喜歡嗎？