記得2016年，在下班的路上堵車，路旁廣告牌上有一輛醒目的藍色兩廂小車，初識的感覺就是一輛“有味道，夠年輕，超時尚”的小鋼炮，它就是威朗GS兩箱。

2021年，我加入了通用別克family，幾乎同時 迎來了全新別克威朗Pro GS，還是熟悉的那個藍色，感性藍，運動，激情，靈感四溢，近4米7的威朗Pro GS全身黑化的設計細節：燻黑中網，紅色GS標識，運動套件，啞光黑的輪轂配紅色卡鉗，尾部黑色的名牌，性感的小壓尾 無不彰顯著作為一款運動車型必有的視覺衝擊，那種瞬間能抓住你眼球的感覺，就像蘋果換華為升級鴻蒙系統開機的一瞬間。

泉城濟南的早上，跑山試駕一圈，最新款的1。5t四缸渦輪發動機配合鋼鏈式CVT變速箱，加速快，換擋平順，噪音低，感覺得到“暴力”的同時，又處處兼顧“紳士”。雙聯屏設計，流媒體後視鏡，carplay carlife，齊全的主被動安全系統，又是一部“人無我有，人有我優”的好作品。另外空間絕實驚豔到我，我在主駕，後排坐個1米八大高個，腿部空間還有兩拳距離，座椅用翻毛皮與皮質拼接，舒適的同時，又不缺運動座椅的包裹感，總結一句話：A級車的價格買個B級車的空間！

從2016年威朗GS“天生愛跑”，到2021款威朗Pro GS的“無處不樂”。我也從當時的Z時代人， 到現在研究新一代Z時代人。時代在發展，車子也在不斷進化，不變的是一如既往的品質和Z時代人的態度！向陽而生！respect！