近日檢測了一輛非常稀有的汽車，這輛車大部分人都應該沒有見過，如果是關注我們的老粉絲應該在之前的文章中見過，先留個懸念。我是逸車道二手車檢測師犇犇，這次檢測的車在外地，當我聽見領導給我這個檢測訂單時，我立馬開始收拾檢測裝備，飛機是中午的，我現在就得出發前往機場，畢竟趕早不趕晚嘛。
現在說一說這是個什麼車，這次檢測的是一輛2011年的光岡女王，一聽這個名字是不是都沒有聽過，我在說一個車名，馬自達應該聽過吧，這個光岡女王就是馬自達的MX-5的換殼車。
看到這個車是不是感覺到了一股濃重的老爺車的味道，這不就是上個世紀馬路上開的那種車嘛，因為這輛車復古的外觀加上過高的價格，導致這款車在國內的保有量非常的少，基本所有人都沒有見過。開這個車就不要談動力，就這外觀，如果你開這輛車上街絕對是街上最亮的仔，人們都在想這是輛什麼車？今天檢測的這款車有個非常有意思的地方，大家請看下文。
到了檢測的地方了，開始我的工作，今天檢測的這輛車是一款黑色的光岡女王，犇犇先看看車輛的外觀漆面怎麼樣。
車輛愛護的很不錯，而且全車都貼著車衣，使這輛車的漆面給人不錯的印象。
雖然車輛的漆面還是很不錯的，但是瑕疵還是有的，大家請看下圖
這裡被崩掉了一塊漆，雖然面積不大但這也是一個瑕疵。總體來說車輛的漆面保持的都很好，基本沒有剮蹭。
經過檢測沒有發現漆面數值異常，因為車輛貼著車衣，所以漆面的數值普遍偏高，犇犇只能大概的看一下車漆，具體車衣下面的車漆如何現在無法考究。另外說一下，由於這款車前後翼子板都是非金屬覆蓋件，所以在檢測時我們不能單純的以漆膜儀作為參考依據，還要以別的方法去檢測車輛的車漆。
開啟機艙蓋，這麼長的車頭機艙居然被填的滿滿的，就是發動機比較小才四缸2。0L，排量著實太小了。
小的東西確實給不了人們特別爽的感覺，一個這麼高回頭率的車，看來只能讓人回回頭了，跑不動著實讓人受不了。
機蓋螺絲沒有發現擰動的痕跡。
光岡女王還有一個非常有意思的地方，就是車輛的前翼子板和中網連在一起，只要需要拆裝整個前方的覆蓋件都要拆下來，經過判斷車頭覆蓋件沒有拆裝。
再來看看發動機艙內部的狀況，內部就比較的髒了，各種線束上面都充滿了灰塵。
這輛車一共跑了8000多公里，起初我還不信，以為這輛車就是調過表，但是當我檢查車輛的發動機時我相信了，發動機各個地方几乎沒有磨損。
機艙內部的結構框架沒有發現碰撞、修復的痕跡，都保持著原車的狀態。到此基本可以判斷車頭部分沒有發生碰撞的事故。
現在開始檢測車輛的後備箱，裡面沒有任何個人物品，這樣就方便了犇犇來檢測後背箱的問題。
車輛的後備箱蓋，檢查後未發現有拆裝痕跡。
用撬板把後備箱蓋板的卡子卸下後，內部金屬覆蓋件表面光滑沒有碰撞和修復的痕跡。
檢查車門的鉸鏈和限位器，這些上面只有歲月留下的塵土，沒有發現有過拆裝的痕跡。現在賣個關子，一會的車內會有一個超級大的驚喜。
檢測車門的時候我就聞到了一股非常刺鼻的發黴的味道，這個味道就像水泡了發黴的味道。天吶！這個味道太上頭了，我得找找味道的源頭。
看到了車內的地毯，居然長蘑菇了，這得多潮溼車內都可以長蘑菇了，不對放錯照片了，放成真的長蘑菇了，該說不說我想吃蘑菇了。
這個照片才放對了大家請看，這密密麻麻的小白點都是發黴的痕跡，要是再等一陣估計就真長出蘑菇了。
這裡還有一張近距離的照片，車輛內部的地毯都是這樣的白點點，有密集恐懼症的人看了估計會難受。回到正題車輛的發動機沒有泡水痕跡，車尾也沒有水泡痕跡，怎麼車內就會出現長毛呢？大家看到這是不是就以為這個進過水，然後地毯沒有曬乾就發黴了。其實不是的，犇犇之前就檢測過這樣的車，這可能是因為車輛停放的地方環境的導致的，如果車輛泡過水在車頭和車尾總會留下拆裝和水漬的，即使精修過也會留下痕跡，可是我沒有發下任何痕跡，然後從心理角度來分析，既然原車主要賣車，如果車輛水泡，怎麼可能不收拾，留著這麼明顯的痕跡這不是直接告訴別人車有問題嘛。
真相那就是車輛經常停在地下車庫這樣潮溼的地方，而且一放就是很長時間，車輛長時間不動內部空氣不流通，加之當地空氣潮溼，車內的地毯就是黴菌寄生的好位置，就像當年我上學宿舍，一個暑假屋裡不通風，樓層還在一樓，等收假回來的時候屋裡的床單被褥就都發黴長毛了，這個車就是這種情況。
車輛的車座螺絲沒有發現擰動的痕跡，車座沒有進行過拆裝。
看看車輛的內飾吧，額沒有一點豪華車的氣息，就這套內飾和普通的十幾萬的汽車有什麼區別，當年花了將近一百萬買這個車的人也就是買了一個車殼啊。
車輛內飾的各個按鍵功能正常，沒有卡頓或者按鍵失靈的現象，畢竟車輛沒有過多的電子原件嘛！
檢查完車輛的OBD，消除間歇性的故障碼後沒有再次出現。
總結一下車輛：車輛沒有發生過碰撞事故，發動機也未發現漏油的痕跡，車輛沒有水泡和火燒，車內按鍵正常，車輛長時間停放在地庫導致車內發黴。
然後進行路試，2。0L的發動機給我的感覺是真的肉，我坐在副駕駛感覺不到任何充沛的動力，但是車輛的底盤還是很紮實的，沒有一點鬆散的感覺。
試駕完成後，在附近找了一個修理廠上架子看一看車輛底盤的情況。插一嘴，剛才試駕的時候差點沒有被髮黴的味道噁心吐了，那個味道真的太令人作嘔。
四個懸架沒有發現有漏油的痕跡，但是車輛長時間的停放導致車輪的球頭橡膠件已經老化，日後需要更換一下，要不然經過顛簸路面會出現異響。
車輛發動機和變速箱沒有出現漏油、滲油的現象，經過檢測發動機等各個機械結構都還在“壯年期”日後駕駛維修成本較低。
犇犇檢測完成後對車輛也得出了結論，整車的車況良好，橡膠件有些老化需要更換，車輛內部需要精洗整備。
說下價格，這款車實在太稀有了，網上隨便找了兩臺給大家參考一下，今天這臺賣家的報價時80W，那根據眼前的車況大家覺得可以買嗎？檢測結束後犇犇就先回了，具體客戶是否會購買這個車犇犇就無從可知了。要不是之前犇犇檢測過，這次就要出醜了，來了之後不知道這是個什麼車那不就尷尬了！
OK，今天就和大家聊這些內容。