引言

寒冷的冬天到來，溫度驟然下降，讓人只想待在被窩裡不出門，但是不出門是不可能的，只能多穿點衣服勉強抵禦嚴寒。不過這麼冷的天氣，哪怕穿

得

再厚，冷風一吹也凍得直哆嗦。而這個時候，就顯出了汽車多麼重要，起碼你出門不用吹冷風了，而且汽車還有暖風，感謝高科技，讓人在冬天出門也能溫暖。但話又說回來，開暖風費油嗎？作為一名打工人，真的很心疼油錢，所以今天我們就來說一說，汽車開暖風是否費油，以及暖風的正確開法。

暖風的工作原理

暖風的工作原理其實並不複雜，太專業的詞就不說了，通俗的來講，發動機開始工作以後，會產生非常多的熱，導致發動機溫度升高，溫度高了肯定得散熱啊，所以為了解決這一現象，就有了發動機冷卻系統。暖風其實就是源自於發動機的冷卻系統，簡單來說就是發動機需要散熱，然後這散出的熱透過冷卻系統產生了暖風。不過在這裡小編要說一聲，這是純燃油車的原理，不是新能源，新能源暖風的工作原理和純燃油車區別是很大的，不能混為一談。

開暖風不費油

說到這裡車主們應該就都看懂了，既然是靠發動機散熱才有的暖風，那肯定是不費油的，畢竟是靠汽車自身的

“廢物再利用”，不用燒油，汽車的油耗自然也不會升高，而且還能給發動機散熱，既溫暖了自己又能分擔發動機負擔，一舉兩得啊，所以車主們就放寬心吧，開暖風真的不費油。如果你覺得開暖風以後自己的油耗高了，那就是你開暖風的方法不對，用錯了方法肯定是會增加油耗的。

如何正確開暖風

有的車主剛啟動車就迫不及待地開啟暖風，我理解車主們是因為冷，所以才想儘快的暖和起來，但是這樣子是不對的啊。暖風的原理現在大家已經知道了，是靠發動機的散熱，你剛啟動車，發動機還沒熱起來呢，開暖風吹出來的也是涼風呀，這樣開暖風不僅不暖和，還會給發動機帶來更大負擔，從而無形之中提高了油耗。那如何正確的開暖風呢？當然是等車開了一會兒水溫表到

70

攝氏度以上，這個時候開暖風吹出來的就是暖暖的風了。

對了，還要提醒一下各位車主，除了行駛一段路再開暖風以外，千萬要記得

把AC按鈕關了

，很多車主容易忽略

AC

按鈕，殊不知就是因為它才讓自己的油耗上升。

AC

是空調，暖風則是依靠汽車的自身熱迴圈，兩者都不是一個系統的，既然已經有了暖風，那在冬天就沒必要開

AC

了，不然油耗就會悄悄瞞著你增高。

結語

看到這裡有沒有恍然大悟，原來暖風是這麼開的，怪不得自己一到冬天油耗就變高了。大家對於暖風還有什麼疑問呢？歡迎各位在評論區提問。如果你覺得該文章幫助到了你，可以點個贊，關注一下小編哦。