而從消費人群和消費價格來說，我們也很容易界定皮卡型別是商用還是家用；因為價格的不同可以非常清晰的確定使用者購買車型的目的，某種程度上來說，購買的皮卡越便宜那麼把它作為貨車用途的機率就越高——雖然這個問題不能絕對化，但這是它作為生產資料存在的最重要特徵，即生產資料的低成本高回報屬性。

五菱征途是一臺不一樣的皮卡？說不一樣，其實也一樣，一樣的是功能性和之前微卡沒有太大區別，不一樣的是，征途是一臺前置後驅的標準皮卡布局，不再像之前多數微卡一樣中置發動機佈局。車輛搭載1。5L自然吸氣發動機+5速手動變速箱的動力組合，貨廂載重量為499公斤。

從外觀上看，改裝車型延續了“機械美學”的設計理念，整體給人以堅毅、自信的姿態。車身採用錦鯉紅與啞光黑撞色搭配，張揚的色彩散發青春活力。側身圖案漸變視覺效果，極大提升了辨識度。前臉造型簡約大氣，盡顯機械工業之美。配備黑色啞光質感的前後防撞保險槓，提升功能性的同時，也增強硬派氣質。車頂安裝雙探照燈，夜間行駛更為便利。

五菱征途的長寬高分別為5105/1640/1810mm，軸距為3160mm，定位為功能性皮卡車。另外，該車乘用空間採用四門五座佈局，貨箱欄板內尺寸為2000/1520/365mm，其裝載能力也非常值得期待。