文/汽車文化君

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奇瑞星是一種自高階SUV，獨立開發。它也是第一個高階產品，這是齊銳之後的第一個高階產品，汽車已接觸到所有部門，特別是消費者，我希望奇瑞可以採取良好的產品。現在，該趨勢已列出一個月，我還提到了TX 20天。我今天將分享它，20天為汽車駕駛3460公里後的一些表演，整體效能不錯，這對2個地方並不是很滿意。

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外觀和內部沒有說明，很高興看到，我不喜歡它是一個個人審美問題。今天，我在20天后使用了一些經驗。首先，環境在國內，但該市用於該市。因為每天，大約20天的總共有3，460公里。基本上，這輛車每天都會送達，所以據說燃油消耗問題現在基本上是100英里的燃料消耗量。 L周圍，為了這種燃料消耗，它仍然非常滿意，比這麼大的汽車更多。

其次，這輛車的配置也很高，可以說是有配置，這輛車有，而空間也很大，後方坐著，真的思考如何來，座椅舒適的程度也很柔軟，坐著很舒服，除了座椅外，還有一個隔音，高速駕駛，無論是胎兒噪音還是風噪聲，非常小，因為這非常滿意。

新車現在20天。沒有問題。對於這款汽車或非常滿意，唯一的兩個地方是不令人滿意的，首先是電源，1。6T發動機是不夠的，扭矩還不夠。這是非常強大的，這是非常不令人滿意的，如果是完整的話，拉4-5名成人城市交通擁堵，這是非常不舒服的。只有在中間時，發動機的扭矩完全爆發，2000年轉過來，感覺這個發動機的流域，只有這種速度範圍，明星的力量可以完全爆炸。

其次，它在城市開放不滿意，一些精細的道路，暫停領土，過濾器非常好，但懸架的段很弱，沒有支撐，當一些慢速腰帶，凹凸不平相對強大，因為這不是很令人滿意，特別是在該國駕駛時，大多數村莊都與水泥一起使用，駕駛的感覺非常不舒服。

摘要：除了掛柔軟，背部還不夠，仍然仍有一個發動機較低的點，也是嘔吐，即，這種雙離合器傳輸，開始時，齒輪箱動態組合速度很慢，但在踩踏油門時也深，電源也很慢，它應該是保護齒輪箱。

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