隨著2020下課的鐘聲響起，2021也伴隨著我們內心的期待如約而至。元旦到來，眨眼又到了一年一度的立Flag的時間，加上親朋戚友的靈魂拷問：2020的Flag實現了嗎？有些人逃不過年年立flag年年倒的神之定律，但也有人把願望清單一個個地按規劃實現，自駕回家、健身、去旅遊等，一個沒落下。既然2021年已為大家充值成功，可以放心立下2021第一旗就如：提車一臺。

雖說購車只是一件彈指間就能決定的小事，但也是一件關係到日後長期出行的大事。車友們選車的百態，有人調侃都可以出個秘籍。但是關於如何選擇一臺保值率高、價效比高、期待值高的“三高”車型，卻始終沒有答案，直到TA的出現——幾何C。

憑什麼說幾何C出現就是答案？撇開“綠牌優勢”，還有什麼值得我們點贊？小編就帶大家一起來看看這款隨著品牌不斷進化，續航里程不斷增加，更在保值政策上有不少優勢的“純電SUV之光”幾何C，到底有什麼能耐？

對於消費者來說買了SUV不玩長途自駕那就是浪費，與之矛盾的是購買純電SUV的消費者是不是以後就只能在出行半徑小的城市中駕駛，不再考慮高速上的詩和遠方呢？

其實不然，幾何C就做到了將真實續航值做到了接近理論值更有甚能超出理論值。這得益於幾何自主研發的SEM智慧能量管理系統，可以做到OTA智慧升能、高效控能、高強度動能回收、硬體節能，讓三電系統有了質的提升。

同時，幾何C將電池包能量密度提升到183Wh/kg，這就意味著車子的蓄能電量更大，能有更長的續航里程。幾何C採用的150kW的前置永磁同步電機，高配車型電池容量為70kWh，NEDC綜合續航里程達到550km，這在同級別中相當優秀。再配合博世IBOOSTER能量回收系統，幾何C在行駛過程中的能量回收可以提升約10%的續航。再透過10項空氣動力學設計，達成0。273超低風阻，高速行車也讓你的“里程焦慮”從此說拜拜。

顏值就是加分項，2021“C”（秀）出來

對於現在消費者而言，消費的初衷都是“始於顏值，忠於才華”，對於幾何C來說這兩者TA全都有。其採用全封閉式的前臉設計，銀色的幾何品牌logo鑲嵌其中，凹凸有致。全LED大燈佔據了車頭兩側的絕大部分面積，勾勒出一張具有豐富層次的前臉；車身低矮，車頂懸浮式設計，透明尾燈貫穿飾條，營造出不錯的運動感。

走進幾何C車內，目之所及的內飾均採用冷色調搭配，整個中控臺以大面積銀色軟質包裹所覆蓋，同時輔以類似於飛船操縱鍵的元素，給你營造出一種置身於太空座艙的體驗。12。3英寸的中控屏，整體UI設計不錯，響應速度靈敏流暢。至於內建的GKUI智慧生態系統，配有高德地圖等車聯網應用，語音識別能力很強，你喚醒系統後，簡單一句：“我想聽‘起風了’”，它都能第一時間完成指令，安全有便捷。

夠好開又保值，新年有車的生活就是嗨

滿足車主在顏值和“才華”上的挑剔對幾何C來說只是小菜一碟。透過車型資料，在行的人都會看出幾何C不是一個專業效能路線的，在資料上雖然定義是“家用車”，但是實際表現卻遠遠超出。幾何C具備Eco+、Eco、以及Sport模式，你可以將這裡的Eco理解為標準模式，當你在Eco模式行駛時，動力輸出柔和平順，像是配備了自然吸氣的燃油發動機。但是調製Sport模式後，電門踏板表現更加敏感，車身動態反饋明顯，腳踩下油門那一瞬間就有一股向前衝的勁，在少了發動機的轟鳴聲後這種感覺更加強烈，此時加速超車更是so easy！

動力效能越級還不夠，在智慧配置上幾何C更是魅力非凡。新車採用了L2+級智慧駕駛輔助系統，依託18個智慧駕駛感測器，監控車輛行駛環境資料，實現0-150km/h的跟隨前車行駛和車輛起停，當我們正常行車中與前車距離過近就會發出警示鳴叫，將安全落實到位。同時，車內前後排安全氣簾，全方位保證車內人員的安全。除此之外，幾何C還擁有540°AR底盤透視功能，可以更直觀地觀察車輛周邊的情況，讓你每一路都得到保障，幸福的有車生活就此開啟。

買車前擔心品質、效能等因素，買車後又為車子的折損、保值率在操心？這對幾何C的車主來說是不！存！在！的。官方保值回購承諾，承諾按補貼後指導價2年7折保值回購，無論是全款還是按揭購車都無門檻享受，直接解決了純電車型在二手市場中殘值低、無處可賣的痛點。如此別出心裁的政策，不僅體現出幾何對自身品牌的自信，更展現了吉利汽車體系化的優勢。

國內最有銷量潛力的15-20萬元區間市場，在這個池子裡選出高分車型可謂寥寥無幾，但是幾何C的出現，真實帶給大家一種好開、舒適、配置高、續航給力、品質紮實的踏實感。不僅產品優秀，還解決了消費者最關心的續航和殘值率問題，它的確是一個讓人無法抗拒的選擇。2021第一天就已經立下首購Flag的你，趕緊來把它拿下吧！