大家好！我是秦PLUS車主，來自保定，我提的車型是"2021款 DM-i 55KM 旗艦型"，購車價11萬，開了830公里，綜合油耗3.7L，大家覺得我買虧了嗎？

一、我的選車過程

年輕人的第一臺車，每天上班往返小二十公里，擠公交、蹭車總之是麻煩又時間不自由，買車就為了上下班方便再加上偶爾回一次老家，預算有限國產十萬內的小車也看過幾款，看著看著覺得十二三萬也能接受，分個期也沒啥壓力，開始看合資，哇！這配置也太低了，高配又超出預算太多。直到試駕了秦plus，這絲滑的加速快感確定是一款十萬出頭的車？還上綠牌，不用擔心每週一天的限號，沒有購置稅，又省一萬多，油耗還低、顏值線上、配置甩合資幾條街，還選什麼，訂車吧。

二、外觀與內飾的感受

外觀漂亮，尤其是前臉，加寬的鍍鉻裝飾條向大燈延伸，把一張龍臉營造的很傳神，LED大燈好看又好亮，車身做工還有提升的空間，有些縫隙還是不夠均勻。

儀表沒有說的那麼醜，就是小點，沒要那種嵌入式的，總覺得看著費眼，立在哪裡不是也挺有感覺嗎，中控屏大小合適，功能強大，比某些合資車機好用了不只多少倍，小迪的表現也很棒，反正一個人開車，可以肆無忌憚的調戲小迪。

三、乘坐感受

平時就一個人上下班，偶爾載一下同事，空間足夠用，對我來說，有一個方便放手機的地方就足夠了，即便再有了女朋友，二人世界也是綽綽有餘。檔把下面有個空間還是第一次體驗，還有USB介面，放個充電寶、充下電很方便。運動型座椅非常有型，灰藍配色也很好看，雖然不是真皮但是質感很好，坐起來也很舒服，不軟不硬不臃腫，平常開起來非常安靜即便發動機啟動了，如果你在聽音樂也基本上聽不到發動機的聲音，開起來真的超級舒服，甚至能媲美合資B級車，減震就差點了，咯咯噔噔的對坑窪路面比較敏感。

四、動力和操控感受

駕駛感覺超級棒，踩油門的快感體現的淋漓盡致，加速快速又無聲無息，什麼換檔、什麼頓挫都見鬼去吧，只有絲滑快感讓你忍不住就想超過前面的車，太適合上下班這種擁擠走走停停的路況了。方向盤輕便靈活，剎車和油門都很靈敏，遠端啟動功能很好用，早起出門前先啟動車輛，大冬天的也不用瑟瑟發抖的貓在車裡等熱車了。油耗方面，能耗方面，省油只是秦plus的常規表現，怎麼樣更省才是我要關注的事情，油耗已經可以忽略了，因為我平常上下班不用油，關於電耗，公司電動車車棚旁邊就是停車位，正好可以用插線板充電，白嫖的電費，一分錢不用花。

五、小結

1.這款車的亮點。

先說說顏值吧，畢竟這是個看臉的時代，我也算是個顏控吧，如果顏值不行，其他方面表現再出色也會把你放在二級選項裡，說回秦plus的顏值雖算不上多麼驚豔但也完全線上，以我的審美屬中等偏上，是我的菜，dragonface的龍臉造型相當吸睛，大嘴、龍睛、龍鬚，栩栩如生，車身線條流暢，不誇張不標新立異，看著舒服，反正我是先被他的顏值吸引再開始瞭解其他的。能耗、能耗、能耗，重要的事情說三遍，比亞迪誠不我欺也！我能說提車快一個月了，我加的第一箱油還剩一半嗎？看著表顯里程真的很讓人放心，以後什麼油價上漲都和我沒什麼關係了。

2.不足之處。

上市大半年的車了，提車還要等，有沒有這麼凡爾賽啊，好吧我就再多坐幾天公交，等！好在運氣好，趕上大批供貨，一個月多點就提到車了。

3.買它值不值。

前面也說過，裸車十二萬，上綠牌不用買購置稅，買車成本省了一萬多，還不用擔心限號，超值！充電方便的情況下基本可以告別加油站，像我還有白嫖的電，日常使用成本接近於零，保養還沒有做過，據瞭解電力系統主要是日常檢查不用換什麼東西，發動常規保養，沒有變速箱省了一筆，保養成本應該和燃有車差不多，總體下來還是很值得的。