在廣汽埃安的產品線裡，AION S、AION V、AION Y三款車型都有著不錯的銷量表現，在AION S與AION V相繼推出Plus版以後，關注度更是得到了進一步的提升。而身為家族旗艦的AION LX，似乎就有了風頭被搶的感覺。實際上，廣汽埃安並沒有遺忘AION LX，在去年廣州車展上，AION LX也終於迎來了“Plus”的升級，憑藉著百公里加速2。9秒與續航破千公里這兩大驚人資料，向世人宣告這，廣汽埃安這次放大招了！

在正式釋出亮相僅僅一個多月後的今天，AION LX Plus宣佈正式上市，共推出4款車型，售價28。66-45。96萬元。此外，廣汽埃安還推出了5年超低息貸款、整車與三電終身免費質保、終身免費資料流量等多重購車政策，詳情請見上圖。

全新設計語言更簡潔

AION LX Plus的外觀換裝了最新的家族式設計，前臉採用了與 AION V Plus、AION S Plus 相似的的封閉式格柵，讓整體造型更簡潔、整體感更強，同時對於空氣動力學也有一定最佳化。

車身的長寬高分別為4835、1935、1685，軸距達到2920mm，相比AION LX長度增加了49mm。

車尾依然配備了時下流行的貫穿式尾燈設計，並進行了燻黑處理。後保險槓的設計與前臉相呼應，極具運動感。

此外，AION LX Plus還新增了天際灰和脈衝藍兩種漆面顏色，靈感分別來自於黎明遠處的破曉灰色和遙遠星際的科幻藍色，值得注意的是天際灰在光線下不同角度會呈現不同的色彩。

智慧化配置提升巨大

AION LX Plus的內飾最為明顯的變化是將AION LX的雙聯屏改成了兩塊獨立的大屏，延續了埃安Plus家族的造型設計，車內取消了大部分物理按鍵，整體質感得到了提升。

中控螢幕的尺寸升級到了15。6英寸，內部集成了ADIG4。0智慧物聯絡統，並搭載了8核的高通8155處理器，可實現無感啟動、全新AR實景導航、DMS+OMS座艙監控等功能，並支援桌面功能卡片定製、螢幕白天與黑夜主題切換。此外還搭載了埃安與科大訊飛深度合作的語音控制模組，支援多個語種和方言互動、多音區獨立互動、可定製語音助手聲音等功能。

另一大升級來自於駕駛輔助系統方面，AION LX Plus在車頂以及兩側前輪輪眉頂部分別搭載了一顆速騰聚創RoboSense的第二代固態鐳射雷達，可以實現車前300°視野的交叉覆蓋探測，最遠探測距離達到250m；配合6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、12顆高畫質攝像頭和2個高精定位模組，讓AION LX Plus的駕駛輔助系統支援高速導航駕駛輔助、城市NDA以及超視距召喚泊車，並且可通過後期OTA功能進行迭代升級，解鎖更高階的輔助駕駛功能。

而在舒適性配置方面，AION LX Plus還配備了10個揚聲器音響系統、NAPPA皮座椅、後排腿託等，同時全景天窗也被升級成了面積更大的全景天幕。

2.9秒與1008km

AION LX Plus提供150、180、190、200kW等在內的多種不同的電機版本。而最大的亮點來自於三電機四驅版本，前軸搭載的是單電機，而後軸搭載的是全新雙擋雙電機四合一整合電驅總成，綜合功率達到了驚人的540kW，相比AION LX 80D提升了80%，同時0-100km/h的加速時間也被縮短到了驚人的2。9秒。

電池採用了海綿矽負極片技術的鋰電池，讓矽負極可如同海綿吸水一般儲存更多能量，新型電池電芯容量提升了25%，電芯體積減少了20%，重量減輕了14%。使得能量密度從廣汽埃安AION LX的180Wh/kg提升到了205Wh/kg，最大容量從95。8kWh提升到了144。4kWh，最高CLTC綜合工況續航里程達到1008km。

寫在最後

AION LX Plus雖然名字上只比埃安LX多了一個“Plus”，但它並非只是個簡單的升級。它的超長續航、超強動力、雙擋雙電機電驅總成、高階駕駛輔助動能等一眾黑科技，完全可以撐起廣汽埃安的最新技術實力的展示平臺。與此同時，AION LX Plus並沒有因為技術迭代升級而大幅漲價，它的售價依然相當有誠意，相當具有價效比。