文/心心愛說車

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早在前兩年，國內SUV市場呈現出全面的趨勢，甚至像10年前的預測房價，它沒有太多的改善。但是，實際情況相反。許多家庭仍然將SUV設定為首選，許多國內一線大型工廠也成為。 Haval H6，Geelybo Yue和Guangqi Chuanqi GS4都是非常好的爆炸性代表，但今天，我介紹了三個最惡化的SUV，相比那些驕傲的人，這些輸家將出現什麼樣的著陸情況？

KAIYI V3指南價格：628-788萬元

作為Kaiyi的第一個緊湊型SUV，於2016年正式推出。我想依靠這種熱模型，吸引消費者注意市場站。然而，進一步深化，銷售尚未能夠描述它，但這是最好的解釋。根據有關部門，1月份的銷售僅為1個單位。毫無疑問，它已成為這項計數的“頂級冠軍”。

事實上，這種情況已經，作者們一無所有。首先，作為奇瑞的亞品牌，無論是一種受歡迎程度還是使用者的信譽，它都有一個巨大的劣勢，它處於SUV開發的高劃線時期，並且可以使用相同的價格來選擇。混淆了這個v3，外觀的外觀，較低的終極配置和國內一線小型的價格，使得難以吸引消費者。視覺使用，卡車武陵是首選。作者認為它是Kaiyi V3最好的家。

中國V6指南價格：879-141。19萬元

從華晨中國的手中，剛被上市也是一個人，甚至是中國的官方希望。畢竟，從這個V6本身，沒有難以傷害。上帝的風格似乎是1。5噸發動機，87900元的開始也是正常水平。但在1月份，只有2個銷售，即使作者看到了這個資料，也有點驚訝。

透過作者的分析，主要情況主要是兩點。雖然中國是國內老式汽車公司，但他早期的Junchi和Zunchi，雖然中國是國內老式的汽車公司並不多的話，但這只是過去。隨著市場競爭越來越激烈，該品牌無法及時更新，眾所周知，在後期出售後，它並不完美，這使其成為優勢。如果是我，以同樣的價格，您還將選擇國內大品牌占主導地位。此外，沒有突出的硬體佈局，標準的七速雙離合器速度盒和小毛茸茸的尺寸很大，註定是一個不必要的產品。可以看出銷量不是偶然的。

吉利視覺X1指南：3。99-579百萬

在自有品牌營地，吉利可以被描述為一個巨人和我們。無論是汽車皇帝還是SUV，都有一個自己的地方。與此同時，許多家庭也成為一個無可爭議的事實。然而，它位於進入小SUV的節氣門X1中，但吉利味道失敗的痛苦。它開始少於40，000，這偏向時尚和可愛的外觀，也使用4速自動變速器，這似乎很難從書籍分析中挑選出問題。但像中國v6一樣，耶和華是耶和華了2個月。

與上述Kaiyi v3和中國v6相比，作者感到非常含糊。雖然這是一個小型SUV，我們相遇，但尺寸和空間只能被認為是微型汽車水平。弱於最終的動機，即使價格便宜，而且來自國內的吉利是什麼？加上下一個年輕人追求成績和麵孔，可以從微微彩色銷售中看到它。相比之下，出現前景x1，除了拉閾值外，完善產品線，沒有實質性意義，每個人都說這是呢？

今天，今天的三個“銷售寶藏”今天介紹，並不難以發現除了凱瑞，中國的凱瑞外，吉利還暴露了自己的問題。特別是凱威V3面對生產，並不容易。你怎麼看？

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