作為奧迪旗下品牌的超跑，新奧迪R8 V10 Coupé performance傳承王者基因，以全新RS家族風格設計語言，彰顯了其既可“驕傲於賽道”又能“桀驁於街道”的高效能王者風範，捍衛奧迪品牌在高效能車市場的領先地位。下面我們一起來了解一下這款傳奇超跑的“內在美”。

外觀造型大氣磅礴

在造型來看，新奧迪R8 V10 Coupé performance選擇了橫向發展，車頭低趴扁平，跑車風格更明顯，也更好看。其應用全新的RS家族風格設計語言，其前臉加入了寬大下沉的蜂窩狀中網，搭配懸翼式進氣口與凌厲的日間行車燈，為車頭營造出更為低矮、更具進攻姿態的視覺效果。新奧迪R8 V10 Coupé performance長度足足有4429mm，軸距2650mm，雖然長長的車頭佔了不少，但是線條很優美，車內也能留下不少空間。同時側面令人印象深刻的還有啞光鈦合金後視鏡以及黑色高游標識&銘牌，視覺效果很棒，豪華和運動一樣不缺。啞光鈦合金的豔麗可以將新奧迪R8 V10 Coupé performance的優雅完美顯現，回頭率自然不用多說。新車的車尾則逐漸收緊，車尾很有跑車的感覺，特別是四出的排氣，哪怕是寶馬M760Li也不曾有這種運動的感覺。

內飾氛圍較好

新奧迪R8 V10 Coupé performance的內飾風格要比一般的奧迪轎車更漂亮，中控臺看著更高，螢幕做成了梯形設計，整個內飾使用了深淺雙色搭配，再加上RS獨有的紅色運動元素，整個內飾的氛圍還是很好的。而一般常規的配置新車都有，比較有特色的是帶有4個衛星旋鈕的R8專屬方向盤，這也足夠說明新奧迪R8 V10 Coupé performance的旗艦地位和舒適駕乘感受。接近一體式的運動座椅在繼承了RS家族出色的運動型的基礎上，應用了全新的RS專屬蜂窩狀絎縫，並且加厚了填充，讓運動座椅的長途舒適性也有了很大的提高。

動力澎湃有力

對於一臺猛獸而言，沒有一套強勁的動力系統，是怎麼也說不過去的。新奧迪R8 V10 Coupe Performance用的是一臺5。2L自然吸氣V10發動機，光看規格，便知道這不是好惹的。在這個V6發動機都顯得彌足珍貴的時代，V10發動機對於喜歡大排量自然吸氣的汽車愛好者而言，更像是一位夢中情人。620匹的最大動力，580N·m的峰值扭矩，也在宣誓著它的地位。也許你會說，市面上的電動超跑不論是功率還是最大扭矩都可以輕鬆超越新奧迪R8 V10 Coupe Performance，但內燃機的魅力，特別是野獸般的咆哮聲浪，是純電跑車無論如何也模仿不了的。

它可以很純粹，尤其是處於賽道中。作為奧迪品牌高效能旗艦豪華超跑，奧迪R8擁有著賽道王者FIA GT3賽車的純正血統，更是蘭博基尼GallardoHuracan車型鼻祖，新奧迪R8 V10 Coupé performance也最大程度滿足使用者多元化審美需求，這樣一臺超跑，你愛了嗎？

喜歡就放肆，愛無須剋制！與新奧迪R8 V10 Coupé performance一起，放肆去奔跑，去挑戰未知，去定義未來！