隨著SUV細分市場的競爭變得越發激烈，不少車企都開始深耕跨界車型，比如轎跑SUV，就是最新大熱門領域。探嶽X定位為A+級SUV，售價區間為23。58-29。58萬元，出色的外觀設計強勁的動力，高科技的配置，都讓人驚喜，而小編前幾日也在4S店試駕了探嶽X，接下來我們一起聊一聊，一汽-大眾旗下的首款轎跑SUV探嶽X的表現到底如何？我們一起來探秘探嶽X。

謙遜低調的運動風格

作為品牌旗下全新的轎跑SUV，探嶽X採用了家族式外觀設計，並使用了溜背的造型，看上去動感十足。一汽-大眾從造型來看，這款跨界SUV造型還是相當不錯的，前臉採蜂窩鏈式進氣格柵搭配上，燻黑處理營造出力量的效果，下格柵造型比較誇張，對於喜歡激進運動的年輕消費者，這個造型還是相當不錯的。一汽-大眾車身側面採用溜背式線條設計，流暢的線條從B柱一直下滑到尾部，顯得非常的優雅時尚，排氣的佈局採用雙邊共四出的裝飾，整體設計營造出十分運動的感覺。

方寸中彰顯無限智慧

探嶽X的內飾還是熟悉的德系風格，全場景觸碰式科技座艙，10。3英寸的液晶數字儀表盤，和9。2英寸的多媒體中控顯示屏，整個內飾的豪華感和科技感提升非常明顯。探嶽X的長寬高分別為：4626 mm x 1860 mm x 1662 mm 軸距為2730 mm，內部空間很寬敞，前後排都有很好的頭部、腿部空間，坐在後排還配備有獨立的空調控制系統，後排座椅支援前後滑動，靠背支援比例調節，還配備了座椅加熱功能。得益於溜背式的造型，後備箱採用掀背式設計，開口更大，支援電動尾門，後備箱感應開啟，後備箱記憶等功能，內部儲物空間也更足，上下兩層可調，而且後備箱的地臺不是很高，對於搬臺重物的女生來說，還是挺友好的。

駕趣遊刃有餘，動力持續突破

這款探嶽X搭載了一臺2。0T高功率的渦輪增壓發動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，擁有換擋平順性、經濟性好、傳動效率高等特點。外探嶽X有5種駕駛模式，運動模式下，一腳油門下去，就可以感受到源源不斷的動力輸出，你能清晰地感受到迅猛的動力輸出，整個動力表現特別的突出。舒適模式下，動力表現線性，變速箱的換擋邏輯和平順性表現也是不錯的。這款車型還有四驅系統，制動表現也堪稱優秀，擁有四種公路模式，兩種越野模式，一種雪地模式可根據不同的路況選擇，有很強的適應能力。

從探嶽X的動力效能上的表現來看，探嶽X作為探岳家族的衍生車型，在顏值、品質、動力等產品力方面都做了年輕化的調整，也進一步拓展了探岳家族的受眾群體，增強了一汽-大眾的競爭力。