長城汽車作為國產車第一陣營,然而它走的並不是康莊大道

毫無疑問,長城汽車是這次上海車展的最大贏家,旗下多款車型紛紛亮相,吸引了無數人的眼球。旗下參展品牌最多的,參觀展臺人數最多的,新車型最多的,網上熱度最大的都是長城,有人戲稱上海車展變長城車展。

先來說說WEY

WEY品牌這次車展先後釋出了全新的咖啡系列的三款車型-摩卡 拿鐵 瑪奇朵,尤其摩卡更是引起廣泛關注和熱議。

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摩卡汽車

可是WEY一直以來就存在一個問題-車型分割線太模糊了,之前的VV系列就是大同小異,對於不熟悉的人來說,很難一眼就分辨出是VV幾,沒有像同為國產高階品牌的領克那樣,每款車型都是有著鮮明的特點,讓不熟悉的人也能一見便知,可以說是涇渭分明。

現在咖啡系列也是這樣,拿鐵和瑪奇朵同屬緊湊型,外觀和尺寸相差無幾,兩款車上市後勢必會出現同門相殘的局面,就像之前的VV6上市後VV5的銷量就受到影響了,所以保留一款就好,然後再出一款小型SUV。

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拿鐵

在此多說幾句,長城缺小型SUV。

之前哈弗系列還有H2,可是早已停更了,應該是已經放棄小型SUV市場了。但市場需要小型SUV,不是越大越好,尤其是90後00後,他們不像父輩那樣覺得車大有面子,反而更追求實用性,現在出行車多人多,小型車無疑更佔優勢,也更省心,本田兩款小型SUV常年火爆能說明問題。一般日常用車,根本不需要那麼大尺寸的,再說一個人開車的時候佔大多數,整那麼大空間完全是沒有必要,還徒增油耗和煩惱。

再說說哈弗

整個哈弗品牌都感覺在無限複製貼上H6。從二代改名M6到國潮版上市,再到初戀的釋出,到現在赤兔的亮相,無不充斥著H6的影子,哈弗H6之赤兔分6,初戀分6,國潮分6…可能是想讓H6發揮出最大價值,但給人的感覺是要榨乾H6的剩餘價值,摧毀H6辛苦建立起來的口碑。出新款速度之快,讓人目不暇接,看得眼花繚亂,感覺就像是瘋狂換殼,套娃一般,讓人捉摸不透明天會不會又出個新6。

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哈弗赤兔

不過整體說來,哈弗這一系列舉動應該是要去中庸化,用H6的口碑來往年輕化 運動化 時尚化上發展。畢竟時代在變,以後都是90後00後買車,不像70後80後那麼只追求四平八穩了。

這一點從亮相的狗品類上能讓人更明顯地感受到,2。0T大狗的釋出的確讓人眼前一亮,分為兩個版本:中華獵犬版,和哮天犬版,有三個顏色可以選擇-黃狗 藍狗 青狗。

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2。0T大狗

本次車展之上,哈弗大狗正式釋出由網友共創的車標:狗頭標,成為第一個由使用者共創車標的車型。

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網友共創車標

尤其是現在還是概念車的Xdog,用冒險和激情作為其最突出的亮點,吸引年輕人的目光,更是讓人期待。

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Xdog

所以說:潮玩新旅伴,應該是整個哈弗系列將要打造的主流,只是不知道這一轉型之路會不會走得很順暢。

然後說說尤拉

可能好多人都沒有聽說過,因為它的確不是一個大品牌,只做電動車,而主攻的也是女性市場。此次上海車展亮相的閃電貓單看外觀很是搶眼的,充滿了未來感和科技感。

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尤拉閃電貓

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尤拉朋克貓

尤拉朋克貓,也可以認為是好貓的朋克版,非常復古的造型,頗有上世紀宮廷皇族座駕的氣勢,是公主最好的馬車。然而展出的兩款尤拉新車,還是主打的女性市場,有很大的侷限性,作為買菜車代步車,沒有五菱宏光MINIEV的價格低廉,品牌力也不是那麼強,所以也就很難得到市場的廣泛認可。可以說路走了幾年,但還是那麼窄。

最後說說坦克

隨著坦克300的上市國產硬派越野SUV也迎來了高光時刻,可以說是一車難求。外觀內飾配置出眾,價效比高,經濟實惠,實現了無數普通老百姓的越野夢。往往車企都擔心賣不出去,而坦克300卻因為訂單太多忙不過來,暫停預定,這是其它廠家不敢想的。

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坦克300

然而不知道是長城過於自信還是深思熟慮之後才做出的決定,把坦克從WEY品牌裡面獨立劃分出來,成為一個單獨的品牌。

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坦克新品釋出會

左邊坦克700右邊坦克800,張涵予為代言人,雖然還沒有公佈價格,但從產品定位和內飾豪華程度來說必然比300高出不少。有人不看好,認為坦克飄了,300出了點成績就忘乎所以了。坦克的路走偏了,300之所以受歡迎,是它的外形個性,價效比高,價格低。也有人不喜歡它的新車標,但我認為:這鋼鐵俠的車標賦予了坦克更硬核的涵義,更契合它粗獷的外表。

不過相對700 800的不認可,300的改裝版還是一車難求的。尤其是賽博改裝版,3000輛瞬間搶光。

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風林鐵騎版

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坦克遊俠版

個人認為,長城汽車想趁熱打鐵獨立坦克品牌,並沒有錯,但如果看到300火了,就被這眼前的勝利衝昏了頭腦,背離了打造300的初心,是相當危險的。眼下不用急著推出高階的600 700 800,好好經營和完善坦克300就好。

長城旗下的多個品牌,一定要嚴格區分各自品牌的定位,WEY主打豪華舒適和科技高階,同時車型做出足夠的差異化;哈弗主打實惠價效比,哈弗狗品類偏向年輕潮流的調性;坦克還是要繼續深耕硬派越野市場,不要背離硬派越野的外表和內心;尤拉貓在電動化領域繼續發力,從主打女性的小市場轉變為男女通吃的大市場。

總之,夯實口碑才能穩中求勝,戒驕戒躁,切不可急功近利,否則很可能會得不償失,甚至功虧一簣。