作為轎車領域的老將，吉利自不必說，不甘心於在低端活躍，新車型的星瑞也於今天正式發售，星瑞是基於吉利CMA架構製造的，被定位為小型車種，比以前的吉利轎車更精緻、高階，完全有實力，與合資車正面對抗，為了給車上的朋友更好的建議，今天來了吉利4S店實際體驗了一下，接下來請車上的朋友跟著小編的腳步，詳細分析一下。

吉利星瑞共推出四種車型，價格區間為11。37-14。97萬元，我們的實像車型是2。0T設計師推薦的車型，價格13。77萬元，新車剛剛上市，所以沒有現金折扣。

吉利星瑞是吉利4。0線的首款車型，設計語言也採用了吉利新家族的特點，前進氣霧架更大，網從前面的漣漪形狀變成了直瀑式，即使改變了沃爾沃的標誌也沒有違和感，引擎蓋的突起線和下面的黑色保險槓暗示著這輛車是主力運動的車型。

兩側全LED大燈造型簡單美觀，日行燈是三段式設計，有一些特色，支援自適應遠近光功能。

在車體側面，吉利星瑞的車體比例和諧，與靠背形狀上升的鴨尾相結合，營造出優雅靈動的轎廂行駛的格調，同時使用紅色剎車鉗，在新風格的五色車輪內，運動感十足，星瑞的長度和寬度分別為4785/1869/11469mm，軸距為280mm，其長度超過了沃爾沃S60的4761mm，寬度超過了奧迪A4L的1847mm，其車身尺寸在同一級別的車頭，軸距和寬度接近主流中型車。

輪胎的規格也一樣，4個尺寸的225/45R18的固特異EagleF1高效能輪胎，不論效能和外觀都很出色。

尾部的設計有轎頂行駛的味道，靠背的角度也正好，尾燈和頭燈有一定的照應，然後在尾燈中放入細鍍鉻棒，擴大尾燈的視覺寬度，兩個橢圓形的底部排氣裝飾和黑色擴散器使尾部運動充分。

全LED尾燈的設計也很有特色，內部的硬脂膏有旋轉效果，剎車燈和霧燈聚集在一起，看起來很小很精緻。

進入車內，星瑞的內部設計也很出色，中控臺不僅有很強的橫向延展性，而且層次感也很明顯，在簡單中不會破壞格調，同時，藍色和白色的內飾配色時尚感十足，除了配色之外，藍色的部分幾乎都是用化妝的軟材料覆蓋的，材料的完成和視覺效果不能全部選擇，同時，浮游式的中控螢幕，全液晶儀表板，三幅式多功能把手及電子齒輪帶來了與豪華品牌匹敵的氛圍和高階感。

關於配置，吉利星瑞提供L2級駕駛輔助系統，BOE音響，HUD抬頭顯示，12。3英寸中控制面板+全液晶儀表板，同時，還提供雙打聯動、OTA升級、空氣質量管理系統、負離子空氣淨化系統等，這些配置進一步提高了這輛車的車內體驗和等級，關於安全效能，吉利星瑞全系標準裝備有ABS剎車系統、博世9。3ESC車身電子穩定控制、AutoHold自動停車系統、前排側面雙安全氣囊、CCS定速巡航系統、輪胎壓力監視系統、前後停車雷達等。

多虧了280mm的軸距，吉利星瑞的後座空間很好，177cm的高度，足和頭的空間充分有富餘，而且後面座位的坐墊比前面的座位軟，摸一下會很厚，坐在後面的時候身體和背會很適合。

後座底部的隆起情況不明，手機的寬度大，3個人坐也能得到舒適的姿勢。

在動力方面，星瑞搭載了沃爾沃Drive-E系列2。0TD發動機+7DCT黃金力量組，最大功率140kW，最大扭矩300Nm，動力資料全面超越了朗逸、卡羅拉等主流合資企業籠，另外，這個引擎有著很好的低扭轉能力，在日常的道路上行駛時很有餘裕，底盤的懸架使用的是前後獨立式的懸架，而且加上好的重量比，操作上的表現能滿足。

綜合來看，星瑞在設計、質感、空間配置等方面也具有同等水平的優勢，如果你想買10萬元以上的籃子，可以關注吉利星瑞。

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