早在 2021 年 12 月，我們就有機會在加利福尼亞州聖地亞哥附近駕駛出色的現代 Ioniq 5 EV 的 AWD 版本。除了動力傳動系統和效能差異之外，它與我們去年 10 月在英國 審查的 RWD 模型幾乎相同。

因此，我們決定專注於 Ioniq 5 的一些重要功能，例如其快速的 350kW 直流快速充電能力，以及其獨特的 V2L（車輛到負載）功能。

350kW直流快充

正如我們在評測中提到的那樣，Ioniq 5 是一款電池電動跨界車，駕駛樂趣十足，外觀復古現代，內部空間寬敞。它提供三個版本：EPA 續航里程為 220 英里（354 公里）的 168 馬力單電機型號 （RWD）、EPA 續航里程為 303 英里（487 公里）的 225 馬力單電機型號 （RWD） 和 320 馬力雙電機配置（AWD），EPA 續航里程為 256 英里（411 公里）。

168hp Ioniq 5“標準系列”配備 58kWh 電池，而其他兩個版本配備 77kWh 電池。哦，它在 5。1 到 7。3 秒內以 60 英里/小時的速度衝刺。

但真正讓這款 EV 與眾不同的是其與起亞 EV6共享的 800V 架構。這可以實現更快的直流快速充電。其他 800V 電動汽車包括保時捷 Taycan和奧迪 e-tron GT，但顯然，Ioniq 5 更實惠。

說到這一點，Ioniq 5 的價格現在可用於美國，並在上表中進行了總結。在英國和澳大利亞，2022 年的價格分別為 37，420 至 48，570 英鎊和 71，900 至 75，900 澳元。

我們將 Ioniq 5 帶到了位於美國/墨西哥邊境的 350kW Electrify America 充電站，並在短短 13 分鐘內從 31% 充電至 80%，達到 226kW 的峰值充電率。

雖然這並不接近 350kW，但它肯定是迄今為止我們在非特斯拉電動汽車上體驗過的最快充電速度。作為參考，特斯拉 Model 3和 Model Y 在 V3 增壓器上通常以高達 256kW 的功率充電。