據悉，奧迪將會把品牌重心放在電動車與新能源發展上，不過正當大家關注新車動態時，Audi執行長Markus Duesmann表示，目前在售的跨界SUV Q2將不會推出下一代，而品牌中最親民的車型A1亦是同樣面臨後繼無車的命運。

2016年問世的Q2是奧迪旗下Q系列SUV家族中最為入門的成員，同時也是Audi嘗試開啟小型跨界SUV市場的首部作品，而歷經兩代演化的A1，當初為了應對Mini Hatch所開發的小型掀背車。然而，Q2及A1的加入雖然降低了消費者購買奧迪品牌車型的門檻，但定位向下延伸的後果也限縮了品牌發展，因此奧迪希望能重拾豪華品牌地位，將資金運用在電動車及利潤更高的大型車開發上，包括將在今年年底前發表的Q6 e-tron，這是奧迪首度採用與保時捷共同研發的PPE純電平臺所打造的純電SUV車型。

當然，Markus Duesmann之所以會決定讓Q2與A1退役，有部分原因是為了向對手看齊，畢竟寶馬、賓士並不像奧迪還往下細分出小型掀背車、小型跨界SUV，最入門產品只跟奧迪 A3及Q3車系同等級，而這項決定也有助於拉開奧迪與大眾之間的距離，在品牌形象塑造上可以更接近同集團的保時捷甚至是賓利，並且推出更多能夠迎合高階市場的作品，但前提是必須先向Q2與A1告別。