7月1日，重型柴油車也將迎來”國六時代”。雖然這個訊息大多數車主心裡都很清楚了，但小速相信還是有很多車主不願接受這個現實的。

根據最新的調研顯示，不少車主都表示不打算換車。即使換車，週期在一年以上。那麼，新的排放標準來臨之際，為什麼很多車主不願換車呢？為此我們特意做了一些調查和討論，而結果則明顯分為兩派。

國六派：為了未來的長久發展

面對未來越來越嚴苛的排放法規，誰也不知道“國七”會在什麼時候來臨。同時，在全國各地不斷變化的限行政策，也讓很多車主頭疼。對於老舊的高排放車輛，在很多地方都沒法像以前一樣自由的通行。

所以有些朋友覺得，現在買國六車可能會遇到一些問題，或者說多付出一些成本。但買到國六車在未來將會從政策層面，尤其是路權為自己贏得很多的便利。而且，在未來的日子裡，國六車型勢必會比國五車型更晚遭受到淘汰，這是毋庸置疑的。

從這種意義上來說，買國六的車型，相當於在未來無形中延長了自己愛車的壽命。這對卡友來說，無疑是一件非常重要的事情。畢竟買輛車，就是為了讓它給自己出力賺錢的，當然是跑得越久，拉得越多越好。

國五派：現實角度成本有提升

另外還有一種觀點，就是不買國六，只要國五的車還能上牌、還能開，那麼就堅持國五。他們的想法也很簡單，從實際的成本和使用體驗來出發。

首先，對於車輛本身來說，我們經常會聽到類似於“國六嬌氣”這樣的話語。暫且拋開車輛本身不說，首先就駕駛員而言，國六的開法、養法跟國五肯定是不一樣的。就以DPF強制再生為例，在調查過程中就有很多車主表示自己並沒有習慣這件事。

另外很多車主日常的駕駛習慣並不是很好，再加上容易忽略強制再生，那麼愛車勢必會出現一些問題，而這很容易就會影響出勤率，也增加了咱們日常養車的支出。除此之外，國六車對柴油、機油、尿素等等用品的要求也相對較高。尤其國六車，不能加“小油”，這也就意味著一年要多出一到兩萬的支出。

特殊想法：過一段時間再買

相較於買或者不買這兩個觀點，其實小編倒更認同過一段時間再買的想法。那麼到底要過多久呢？其實就是7月1日正式實施以後！為什麼這麼說呢？其實車主這麼做的理由也很簡單，前幾年發生的“按日期算國五”的事件對於很多車主來說都記憶猶新。某些工廠對於對排放要求比較嚴格，但沒有很強的判別能力，他們就只認車輛日期。在規定日期之前的車輛不得進場，沒貨可拉，而在規定日期之後的就沒問題。

雖然工廠的做法是錯誤的，但作為車主很多時候並沒有能力或者沒有辦法去改變，只能靠自己去盡力避免這樣事情的發生。而避免這種事情最好的辦法，就是在7月1日，正式實施國六之後再買車上牌。

小速有話說

其實小速認為無論是從政策趨勢還是車輛本身來說，國六車都是一個很好的選擇。

從政策趨勢來講，隨著對國家對於環境保護的日益注重，低排放車型肯定是未來的趨勢，甚至於未來可能會是純電動汽車的天下。以此來看，買一輛排放表現更好的車肯定是沒問題的。

而從車輛本身來講，國六車雖然保養成本會高一些，但帶來的是更加便利、高效、安全的體驗，這對於我們卡車司機來講無疑是最為重要的。而且經過我們的專業測試後發現，國六卡車只要悉心保養，沒有我們想象的那麼嬌氣。

今天的分享就到這裡啦，對於國六你是怎麼看的呢？快來評論區留下你的看法吧~也可以關注小速同名公棕號，和眾多卡友一起來暢聊哦~