導讀：福特新款福克斯即將上市，1。5T+177匹+8AT，網友：這價格是真的香！

如今，“三缸時代”的福克斯對於長安福特來說，就是一場噩夢，也是福特在國內市場淪為三線合資品牌的最大罪魁禍首！

回想2015年那個時期，福克斯還是緊湊車型細分市場的王者，月銷1。5萬輛成為常態，那個時期就連朗逸、軒逸那時都得俯首稱臣，可現在月銷不超過兩千臺，落得如此地步實在是令人唏噓！

追其原因，現在的福特福克斯根本沒有任何競爭力可言，除了如今的A級轎車競爭變得更激烈以外，福特為福克斯車系所使用的全系三缸機佈局也引發了不少消費者的不滿，相比別克英朗在更換四缸機之後，月銷2-3萬輛也不是問題！

據明哥評車從福特官方獲悉，中期改款福克斯的申報資訊曝光，新車最大的看點就是搭載四缸機，此前全系標配三缸機，而這無疑成為2022年車市最大看點，在國內市場引起比較大的反響，特別是國內消費者！

根據曝出福特全新福克斯的實拍圖來看，和現款車型相比，新車在設計上變化很大，新車前臉換用了更為激進的造型設計，車身尺寸略有增加，動力上使用1。5T四缸發動機。全新福克斯將在今年二季度釋出，預計起售價在11-15萬之間！

而福特新款福克斯，或將成為壓倒朗逸、軒逸的最後一根稻草！

這次的福特福克斯一次性帶來多款車型，有兩廂版、三廂版可供選擇！外觀方面，國產版福克斯外觀設計比海外版車型還要誇張一點，其中網尺寸更大且與頭燈組融合得更為和諧。新車前包圍採用了貫穿式設計，兩側霧燈區域的裝飾也更具時尚感，均採用了福特家族最新的設計，整體給人的感覺要更加的有氣場，更加符合大眾的審美！

車身尺寸，全新福克斯的長寬高分別為4672/1824/1460mm，軸距為2705mm，兩廂版車型為4401/1824/1470，軸距都一樣，新車側身造型也很有特點，採用上下雙腰線，並配備懸浮式車頂設計，有點兒轎跑車的味道，而乘坐空間，比思域這樣的A級標杆還寬了22mm，讓乘坐更加舒適，這個本土化的改進都會在後續左右消費者的選擇！

內飾部分仍舊中規中矩，黑底色加上紅線，配色和視覺效果算不上高階，對此現款車型提升還是不小的，的尺寸，多媒體顯示屏尺寸為13。2英寸，內建有最新版Sync 4資訊娛樂系統！但是總體做工用料就不要過於期待，但福克斯畢竟只是臺代步小車，對內飾水和用料的要求本就不宜過高！

動力方面，全新福特福克斯搭載的這臺1。5T發動機，就是翼虎的同款動力，最大功率達到177馬力，可見福特這款發動機的效能還是不錯的，達到了同級別的一線水平，而在變速箱方面，全新福克斯會匹配8AT手自一體變速箱。1。5T+8AT組合在如今的A級轎車市場優勢還是極大的！

在中國市場，國內消費者對三缸機和乾式雙離合變速箱是嗤之以鼻！全系三缸機必死無疑，日產新奇駿就是一個很好的例子！

但是福特亡羊補牢為時未晚，比如別克英朗，在去年的別克英朗搭載1。5L四缸發動機之後，月銷量暴漲，銷量明顯增長之後，告訴福特一個道理，消費者並不是不喜歡福克斯，而是不喜歡三缸機！

福特新款福克斯，成壓倒朗逸、軒逸的最後一根稻草！對此你怎麼看呢？