就像當年大眾輝騰開出去被保安大爺認作寶來一樣，如今的大眾途銳同樣面臨著類似“千里馬常有，而伯樂不常有”的困境。日前，玩車弟從相關汽車APP上了解到，與賓利添越同平臺打造的大眾途銳數月以來銷量並不樂觀，售價方面，以華南地區廣州、佛山、惠州等城市為例，途銳車型最高現金優惠7。4萬，可儘管如此，似乎還是少有人為途銳買單。

先來捋一捋途銳為何車型，為何如此不為消費者所賞識？識貨的朋友應該知道，大眾途銳與奧迪Q7、保時捷卡宴、賓利添越等車型同平臺打造，從血統上來說，大眾途銳車型身上可是流動著豪華品牌的高貴血液，難道是因為途銳掛的是大眾的logo，消費者因此才不為所動？

作為大眾最貴車型，在價格方面，途銳的優惠力度或許值得消費者一看。目前途銳的經銷商報價為46。8至78。28萬元，這與此前廠商指導價的53。38萬至78。28萬元相比相去甚遠，消費者有沒有感受到途銳面對銷量不佳而降價的無奈？

新車外觀方面採用的大眾家族設計風格，在途銳車型身上可以看到沉穩與動感並存，當然這一點也是仁者見仁，智者見智。尺寸方面，途銳長寬高分別為4878/1984/1686mm，軸距為2899mm，定位中大型SUV，空間毋庸置疑。

在途銳這個定位級別上，配置方面可以說是應有盡有了。以目前優惠最大的2022款途銳2。0TSI領航特別版車型為例，10氣囊、被動行人保護、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、感應式電動後尾門、全車無鑰匙進入、真皮座椅、多向可調節電動座椅、自動大燈、雙區空調等功能配置一應俱全。

動力方面可以說是途銳的重頭戲，目前在售的途銳車型共有兩套動力系統分別為2。0T直列四缸、3。0T六缸發動機，傳動系統匹配的均為8擋手自一體變速箱，2。0T發動機擁有6。8秒級零百加速效能，3。0T發動機則擁有5。9秒級的加速效能。與此同時，途銳全系搭載了全時四驅和託森差速器，這意味著新車擁有一定的越野透過性。

玩車弟小結：

如果你想用更低的價格買到更好的駕乘體驗、更大的駕乘空間、更強的動力響應、更低調的車身造型，那麼這臺大眾途銳值得一看。高性價比、強產品力是途銳的亮點所在，消費者不買賬的原因或許在於他們認為掛著大眾logo的途銳不值這個售價，你覺得呢？如果預算足夠，你會考慮大眾途銳嗎？（圖/文：偉鋒）