近日，牛創自遊家品牌首款車型自遊家NV正式上市，新車定位五座中大型SUV，有著獨特復古風的外觀設計和相對務實的配置和價格，雖然得被理想汽車的老闆評價“遠不如理想L6”，但想來這也合情合理，畢竟理想L9車型是500萬元以內最好的SUV，那以此類推L6怎麼樣也是200萬以內最好的SUV車型，自遊家NV遜色一些似乎也並不算虧。

在外觀方面，新車的設計相當的獨特，前臉部分採用了硬派越野車常見的環狀圓形大燈外側額外橫向燈帶造型，甚至燈組中央還有著額外的類似於Jeep或是北京越野等品牌的格柵裝飾，而下方的梯形格柵則根據純電版和增程版的不同有所區分，前保險槓部分採用了相對簡潔的造型，扁平下顎格柵左右兩側有著小尺寸的三角形霧燈區裝飾，進一步增強了層次感。

在車身側面，新車同樣也有著相當古樸硬朗的線條，算得上方正的車身，懸浮式車頂設計等元素配合粗壯的特殊C柱造型，隱藏式把手，大尺寸輪轂等細節，將時尚和復古有效地結合。在車尾部分，新車則採用時下流行的貫穿尾燈鑲嵌於灰色燈腔之內的造型，不過紅色燈帶相當的粗壯且有的虛線式造型，顯示出了不錯的辨識度。更加辨識度的是獨特的尾窗設計，尺寸不大的風擋被環形的黑色區域包裹，顯得更具立體感。後保險槓部分當然不會有任何裸露的排氣管，顯示了新能源車的身份。

在內飾部分，新車則設計得相當的簡單，15。6英寸縱向大尺寸液晶屏呈業界少有的瘦長造型豎立於中控中央，由此也簡化了大部分實體控制按鍵，但對於一款新能源車來講，這也相當的正常。與之搭配的則是12。3英寸液晶儀表盤，除此之外，整個內飾則並沒有其他太多設計元素，大面積亮黑色面板配合撞色等元素，雖然檔次看不算低但總體較為簡單。除了帶魚屏，最具辨識度的大概是獨特的方向盤樣式，多層拼接造型顯得相當的高階。

在車身尺寸方面，新車三圍達到的4915/1962/1755mm，軸距為2910mm，符合大五座中大型SUV的身份。而在動力方面，新車則也趕上了最新的流行時尚，主推增程式混動總成，由一臺據稱熱效率41。07%的1。5T四缸發動機為增程器，配前後雙電機組成電控四驅系統，電動機的最大功率367馬力，最大扭矩526牛米，百公里加速僅用5。9秒，百公里虧電油耗僅6。8L。

在此基礎上，新車還推出了純電動版本，搭載381馬力的前後雙電機，百公里加速同樣可達5。9秒，與之匹配的則是65和86kwh鋰電池組，純電續航里程CLTC工況可達440km和560km。作為一款全新的品牌，自遊家NV車型除了自身產品力之外，在渠道及營銷方面也面臨著巨大的挑戰，畢竟雖然與小牛電動車同源，但並不可能真的在後者的網點中銷售，未來能有怎樣的表現，我們只能拭目以待。