每個男人都有一個越野夢，想要開著心愛的吉普車去挑戰最難的川藏線。在硬派越野車領域，有很多非常出色的車型，JEEP牧馬人是任何人都無法繞開的一款車型。在大多數越野愛好者的心中，牧馬人就是“神”一般的存在，每次有牧馬人從身邊經過，大家總是會津津樂道，對它的機械效能進行一番談論。

JEEP可以算是世界硬派越野車的“鼻祖”，在硬派越車領域甚至流傳著這樣一句話：“不是所有吉普都叫JEEP”，可見它在硬派越野車領域的地位。作為一個優秀的越野車品牌，JEEP擁有自己獨特的設計理念，牧馬人的設計風格也體現出了它的設計特色。

2022款牧馬人的前臉採用了直瀑式網格狀進氣格柵，凸起的引擎蓋搭配圓形的車燈，營造出了強烈的運動氣質。車頭的前包圍向前突出，具有極強的越野車氣息。車身側面是非常硬朗的“方盒子”造型，這一點和賓士大G的設計風格非常相似。寬出車身的輪拱、大尺寸的輪胎和輪轂，無一不彰顯著車輛“硬漢”氣息。

值得一提的是，牧馬人擁有雙頂組合的設計，同時配置了軟頂、硬頂兩種頂棚，兩門款牧馬人是國內市場上唯一一款配置雙頂組合的越野車型，這也是它比其他競爭對手多出的一個競爭優勢。三件式硬頂則是JEEP的創新之作，它可以在最大程度上給車主創造敞篷駕駛的樂趣。

車尾部分，後尾門上掛著備胎，這是硬派越野車的一個標誌，牧馬人作為硬派越野車中的代表性車型，這個設計自然不能省略。尾燈的造型比較方正，豎直佈局在車身兩側，雖然尺寸不大，但是吸引力十足。

根據座椅數量不同，牧馬人的車身尺寸也有所差別，兩門四座板車型的“三圍”分別是4334mm，1894mm，1839mm，軸距2459mm。四門五座版車型的長寬高分別是4882mm/1894mm/1838mm，軸距3008mm。作為一款中型SUV，牧馬人的車身尺寸還是非常可觀的，空間表現也不錯。

牧馬人的內飾是典型的硬派越野車風格，中控臺的視野比較高，大面積拉絲面板的加入，提升了車內的檔次感。圓形空調出風口布局在中控臺上，彰顯出了一定的硬派越野效能。儀表盤採用了機械指標式設計，中間有一塊小的電腦顯示屏，可以顯示車輛的平均行駛速度以及胎壓等資訊。

中控屏尺寸不大，採用了內嵌式的設計方式，下方佈局著大量按鍵和旋鈕，旋鈕的阻尼感不錯，扭動時會反饋。比較特別的是，牧馬人有兩個變速箱擋杆，一個是普通的換擋桿，一個是四驅擋杆。

兩門版車型的內飾進行了一些特別的設計，車門內部有很多部件可以拆卸。車內地板上還設定了排水塞，可以直接用水沖洗座椅和駕駛室的地板。這一點是讓人非常意外的設計，可能是為了提升車輛的涉水效能。

對於一款硬派越野車而言，車輛的動力效能才是最關鍵的。牧馬人作為硬派越野車中的標杆車型，它的動力效能絕對讓人非常驚喜，牧馬人全系搭載2。0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率266馬力，峰值扭矩400牛米，傳統系統匹配8擋手自一體變速箱，全系標配帶適時四驅功能的分時四驅系統和6把差速鎖。

JEEP牧馬人的核心技術就是Rock-Trac分時四驅系統，所以車內有一個專門的四驅檔杆，駕駛者可以透過它手動接通或切斷分動器，切換兩輪或四輪驅動模式。這種駕駛模式相對其他的四驅系統來說更加純粹，同時對駕駛者的要求也更高。它需要駕駛員具備足夠豐富的經驗，能夠自己判斷路況切換驅動方式。

牧馬人作為經典中的經典，如今也成為了一個“代名詞”。而它之所以經久不衰，也是因為自身具備非常硬核的實力。如果你對這款經典車型有興趣，不妨前往濟南天萊汽車銷售服務有限公司進行更多瞭解。