當中國汽車市場率先復甦，國際巨頭們在華投入迅速加碼。這其中，近年來在國際市場風生水起、入華剛滿20週歲的起亞，動作顯得格外惹眼。
據中國汽車工業協會資料顯示，今年8月，中國汽車產量為240萬輛，銷量為238萬輛，同比分別上漲38。3%和32。1%，得益於支援性政策和市場因素，乘用車消費已逐步恢復到正常狀態。這無疑讓國際巨頭們在中國投資、擴大投入的信心更足了。
在2022成都國際車展上，起亞正式釋出了New Kia戰略規劃，再度加碼中國市場。早在今年年初，起亞和悅達重組了新合資公司，起亞在中國的發展也進入了新階段，越來越多的全球優質資源開始將向中國市場傾斜。
據瞭解，在鹽城市政府和悅達的全力支援下，鹽城工廠將成為起亞全球出口基地，計劃到2026年，出口規模擴大至10萬輛以上。此外，起亞將重點推進客戶體驗革新，為中國消費者帶來“超驚喜”的移動出行體驗。
起亞總經理表示：“今年是起亞入華的第20年，我們也達到過65萬臺的年銷量。目前，我們正處在一個轉折點，以過往20年在中國的事業為積澱，為往後20年做好準備。希望我們的誠意與努力，可以幫助起亞在中國市場樹立新的形象，實現新的飛躍。”
革新客戶體驗：產品、服務、渠道、營銷多維發力
在談及如何克服起亞如今面臨的困難時，起亞總經理在成都車展期間曾表示：“我們想從品牌轉型入手，這是一個長遠的課題，最重要的是聚焦客戶體驗的革新，讓中國客戶感受到全新起亞的面貌。”
首先是產品體驗，包括引入起亞代表性明星車型，如第五代Sportage獅鉑拓界、計劃明年在中國銷售的EV6等。“過去的產品戰略包括推出全球車型和中國專屬車型，比較偏向價效比。而現在，我們會把在全球獲得成功的、全球消費者認知度比較高的成功車型投放到中國市場，我們要以產品決勝負。”起亞總經理說道。
▲第五代Sportage獅鉑拓界
服務方面，去年開始的“Experience New Kia”活動，讓越來越多人在試駕過程中感受到起亞的變化。一般而言，消費者是透過4S店為到訪客戶提供試駕服務的，而起亞全線提供上門服務，主動把品牌帶到消費者面前。這樣貼心周到的上門試駕、售後服務還會持續完善與推進。
▲“發現新起亞”活動
此外，在渠道方面也將煥然一新。從今年開始，起亞將針對中國經銷商進行全球統一標準的SI 2。0煥新升級。未來3年內，全國重點城市的200多個核心商圈將出現起亞“City Store城市展廳”，今年下半年便會有兩家City Store開啟試運營。“我們調研了很多品牌的城市展廳，研究如何打造起亞City Store。。。。。City Store的運營人員，都是從各地區選拔出來能夠給客戶帶來更好服務和體驗的優秀人才。最開始將主推燃油車型，從2024年起逐漸轉變為EV車型專有渠道。
另外，起亞還旨在用有趣、有效的營銷方式吸引消費者，尤其是年輕一代的目光，這樣的嘗試已經取得了相當的影響力與美譽度。針對MZ世代，起亞強勢推出英雄聯盟手遊的聯名合作，透過與LOL手遊跨界合作，與MZ世代玩在一起的同時，也進行了充分的溝通，讓其體驗到起亞的產品，以及品牌內涵。後續，起亞還計劃開發更多年輕人喜愛的營銷活動，成為對年輕人有吸引力的品牌。
▲起亞杯英雄聯盟手遊全國聯賽比賽現場
第五代Sportage獅鉑拓界：為中國消費者專屬增配
近年來，起亞方面反覆在強調中國市場的重要性，從新的品牌戰略來看，起亞要加速全球車型和領先技術的引入，為中國消費者帶來更好的產品選擇，展現了其深耕中國市場的誠意和決心。
而這份滿滿的誠意，從第五代Sportage獅鉑拓介面向中國市場的“豪橫”增配就可以感受到。
▲第五代Sportage獅鉑拓界
作為起亞城市SUV的開拓者，Sportage暢銷全球近30年，累計銷量達到660萬臺，位居全球銷量城市SUV Top 5，2022年1-8月全球銷量280，941輛，是起亞在全球最暢銷的車型。擁有“優質基因”的第五代Sportage獅鉑拓界更是基於海外備受歡迎的高配車型X-line版本開發，整體造型設計更運動，而且在動力總成、車內空間、車輛NVH體驗、內飾、安全配置等方面都有進階升級。
▲第五代Sportage獅鉑拓界HEV車型搭載TM
備受矚目的要數1。5T+8AT、2。0T+6AT和2。0L HEV+6AT的黃金動力組合，全系使用更受中國使用者喜愛的AT變速箱，其中2。0T-GDI發動機版本專為中國市場開發，最大馬力234Ps，最大扭矩353N·m，0-100km/h加速時間僅為7。8S，動力效能比海外版1。6T更優。2。0L HEV版本搭載了尖端TMED混動系統，擁有高效燃油效率成為新起亞佈局中國市場的首款油電混合動力車型，兼具強動力和低油耗的同時，進一步降低使用者用車負擔，全面滿足中國消費者對高性價車的需求。
值得一提的是，起亞計劃到2026年將HEV產品陣容拓展至5款車型，屆時，這支多元化“戰隊”定會成為中國市場上舉足輕重的力量。
起亞首款“歐洲年度車”EV6：今年登場，明年開售
透過引入全球熱門車型重組產品陣容，大量使用起亞全球尖端技術，提升產品定位和產品競爭力，並加快在中國市場的電動化轉型，將全球電動車型逐步引入到中國市場。這樣的戰略佈局正逐漸清晰。
在今年第四季度，起亞將率先向中國市場引入海外版EV6，並在City Store城市展廳做預熱展示，為2023年下半年引入國內銷售造勢。由此形成的HEV與EV“雙線”產品佈局，為中國消費者帶來環保出行的新選擇。
▲起亞EV6
“優等生”EV6是起亞基於全球模組化電動平臺E-GMP開發的首款專用純電車型，並接連斬獲“2022紅點最佳設計”、J。D。 Power 2022年APEAL大獎、E-NCAP（歐洲新車安全評鑑協會）五星安全評級等多項榮譽，更是起亞首款榮獲“歐洲年度車”的電動車，此番進入中國市場，可謂眾望所歸。
據悉，EV6單次充電續航里程可達600km，EV6 GT車型搭載了430kW（584ps）雙電機，最大扭矩740N·m，百公里加速僅需3。5秒，最高時速可達260km/h，擁有比肩超跑的頂級效能；同時採用了全球領先800V超快充電技術，僅需短短18分鐘即可將電量從10%充到80%，充電4。5分鐘即能增加100km的續航里程。
中國市場是新能源發展最為迅速、競爭最為激烈的市場，起亞也希望透過向電動化轉型完成在品牌中國市場重新定位，為此起亞計劃從2023年到2027年在中國市場上市6款全新電動車，完善產品陣容。這其中，2023年第四季度在中國市場首發的全新中型純電動SUV車型，續航里程將達到700公里以上。起亞方面稱，該車型對起亞和中國市場意義重大，它將是起亞首款在中國生產並出口至全球的車型。
▲起亞EV專用平臺E-GMP
官方資料顯示，2022年上半年來，現代起亞汽車集團全球銷量已躍居第三，這是現代起亞汽車集團首次進入全球整車銷量前三行列。除了中國市場，現代起亞在全球其他市場都處在一個頂峰狀態。起亞總經理在接受採訪時表示對在中國市場的發展信心十足：“我們會盡全力發展中國市場，利用豐富的全球經驗為起亞在中國的發展賦能，這是我們新的合資體系成立的一個關鍵。”讓我們拭目以待。