CBR650F新玩法，改出80年代的風味

●撰文：Webike Plus編輯長市本行平

在2022年的德國科隆車展上，Honda正式發表了全新車款——CB750 Hornet。搭載能夠輸出91。8ps的並列雙缸755c。c。發動機，以Street Fighter風格席捲市場。同時也能確認本車搭載了豐富的電控系統與先進的使用者介面。而本文便是要與各位讀者一同探索這臺新Hornet的底細。

作為歐洲市場CB600F Hornet的後繼車款問世！目前並無匯入日本市場計劃

CB750 Hornet最直接的前身，便是在歐洲市場以「CB600F Hornet」的名義發售的Hornet 600。造型如同其名「黃蜂」，直到車尾部分都相當具有份量感，在當時的市場中獨樹一幟。而250版本直到現在，也在日本的中古車市場中享有高人氣。

雖說Hornet車系時隔多年復活肯定也會讓日本的車迷們相當興奮，不過根據情報，目前Honda似乎沒有要將新款Hornet引入日本市場的打算。追根究底，則是本次發表的CB750 Hornet的定位，是在日本國內停賣後，在歐洲市場獨自進化的CB600F Hornet的後繼車款。

發動機如同先前Honda所公佈的資訊，搭載一具Uni-Cam設計的SOHC 755c。c。並列雙缸發動機，並且能在9500rpm時產生91。8PS的最大馬力。曲軸點火角度採用能夠提升輪胎循跡性的270度，是比起效能極限，更加重視整體平衡的設定。

進氣系統採用電子節流閥，並且也搭載了相當豐富的電控系統，包含：三種駕駛模式、三段可調的循跡控制、發動機剎車調整、前輪浮舉抑制。

2023年型CB750 Hornet歐洲規格 [HONDA] 在歐洲正式發表的新型Hornet。車如其名，車身整體造型採用尖銳的線條構成，更有具備份量感的車尾。照片中為啞光黃車色。

2023年型CB750 Hornet歐洲規格 [HONDA] 珍珠耀眼白。

2023年型CB750 Hornet歐洲規格 [HONDA] 消光銥合金灰。

2023年型CB750 Hornet歐洲規格 [HONDA] 石墨黑。

採用輕盈的鋼製鑽石車架與SFF-BP倒立式前叉

新型CB750 Hornet的車架為鋼製的鑽石車架，實現了僅有16。6kg的車架重量（CB650R為18。5kg）。整體車重數值則壓在190kg，相當接近MT-07的184kg。前叉採用41mm的SFF-BP倒立式前叉，一側僅有阻尼，另一側僅有彈簧的獨立式設計，讓路感與整體行駛質感都有出色的表現，同時也兼顧了輕量化。

5吋的全綵TFT液晶儀表，呈現時速與發動機轉速的方式有四種可選。同時更搭載了能以藍芽與智慧手機連結，並控制電話、音樂播放、導航等功能的HSVCS（Honda Smartphone Voice Control System，Honda智慧手機聲控系統）。