隨著自主品牌和造車新勢力的崛起，國內汽車市場競爭變得尤為激烈，緊湊型SUV儼然成為了“兵家必爭之地”。在這個“卷王”輩出的年代，緊湊型SUV領域更是“卷王”氾濫的重災區，要想在緊湊型SUV這條賽道上跑出好成績顯得愈發艱難。哈弗M6算是緊湊型SUV領域的老面孔了，不知道這位老牌“卷王”遇上奔騰T55這樣的新晉“卷王”，兩王相爭，誰才是緊湊型SUV的天花板車型？

首先是顏值部分的比拼，哈弗M6自問世以來在外觀方面就沒有明顯的改動，雖然大尺寸格柵的氣勢不減當年，但細節處的把控已經明顯跟不上時代步伐了。反觀2022款的奔騰T55，燻黑中網搭配短線鍍鉻裝飾，中網不止於單純的大，更多了一分時尚和靈動。前大燈以古代冷兵器“戈”為設計靈感，凌厲的造型讓人過目難忘。18-19寸的大尺寸輪轂選擇了犀利的槍灰配色，與前臉“戈”形大燈一同營造出戰鬥的氛圍。一體化尾燈採用了與前大燈相同的元素，飽滿的尾部輪廓線條力量感十足。總結來說，2022款奔騰T55在外觀設計上更富內涵，細節和時尚度的把控也處於遠超2021款哈弗M6的水平。

2021款哈弗M6的內飾多少有點老派，對比之下2022款奔騰T55的內飾是更適合年輕人的設計。整體內飾以低調穩重的黑為主色調，兩幅式平底方向盤搭配雙聯屏平衡了內飾的運動與商務。座椅車線與座椅皮質形成激烈的紅黑撞色，時尚度和運動感都得到昇華。2。65m的軸距給到了2022款奔騰T55舒服的駕乘空間表現，2022款奔騰T55的後排地板接近純平，支援比例放倒的後排座椅讓後備箱儲物空間變得更靈活實用。

動力部分2022款奔騰T55標配一臺169馬力的1。5T渦輪增壓發動機，在7擋溼式雙離合變速箱的加持下，這臺整備質量1485Kg的標準SUV仍能實現最低6。6L的百公里NEDC綜合油耗。同樣搭載7擋溼式雙離合變速箱和1。5T發動機的哈弗M6馬力僅為150匹，官方給出的百公里綜合油耗更是達到了7。43L。馬力小，油耗高，哈弗M6早幾年確實是當之無愧的“神車”，但放在今天來看，多少有點卷不動了的味道。

最後說一說兩車車型的價效比，價效比涉及了買車和用車。同在10萬預算內，奔騰T55給到了更富設計感的外觀和內飾，更大的馬力、更低的油耗，顯然佔盡先機。整車質保兩款車型都給到了三年或十萬公里的承諾，但2022款奔騰T55附加了一條首任車主質保政策，對於首任車主來說，整車質保時限延長為了不限公里數和不限年限的質保政策。這樣一來，2021款哈弗M6幾乎可以說從外觀、內飾、顏值、動力、價效比各個方面都宣告敗退，直接將緊湊型SUV天花板title拱手讓人。

2022款奔騰T55作為緊湊型SUV，不能說宜商宜家，但作為一臺三口之家使用的剛需車型是非常不錯的選擇。SUV能適應更多樣的路況，更大的儲物空間讓2022款奔騰T55能勝任生活中的各種角色，無論是通勤、出遊還是搬運都值得託付。有首任車主不限里程/不限年限的終身質保政策兜底，趁著年關將至，完全可以考慮換臺2022款奔騰T55回家過年。