隨著燃油價格的不斷高漲，使得新能源時代加速來臨，在這半年多的時間裡，相信大家也都清楚地看到，在國內的新能源領域，比亞迪品牌實現了大爆發，擁有著鶴立雞群的表現，甚至就連一向被奉為新能源“扛把子”的特斯拉，如今也被它“踩在腳下”，成為了國內新能源的“王者”，就比如宋Plus DM-i，它在剛剛過去的8月份，賣出了超過4。2萬臺，已經趕超了特斯拉Model 3和Model Y的總量，甚至還是當月的品牌銷量總冠軍。
然而，要說到比亞迪宋Plus DM-i這款車型，它的技術表現的成熟穩定，而且擁有著超長的續航，自然也就成為眾多消費者的不二之選。但中國有句古話，叫做：“強中自有強中手”，因為我想說的是，如果比亞迪想要“封神”，長安肯定會第一個不答應，畢竟在不久前，它推出了一款王炸車型，同樣是緊湊級的插電混動SUV，透過全面瞭解之後發現，它的實力確實足夠強悍，讓宋Plus DM-i都顯得黯淡無光。
其實，這款車型便是長安歐尚Z6 iDD，不僅跟宋Plus DM-i定位相同，而且價格相仿，畢竟兩款車型各自都有一臺售價16。58萬元的車型，價格完全一致，那麼，它們在各方面的實力到底有著怎樣的差距呢？不妨看看下面的介紹。【備註：以下內容所涉及的兩款車型，均指售價16。58萬元的版本】
首先，在外觀上，宋Plus DM-i採用了“龍顏”設計，雖然極具創意，但整體的外觀卻體驗不到驚豔的感覺，相對錶現的成熟穩重、莊嚴大氣。而對於歐尚Z6 iDD的外觀設計，它則融入了更多新潮前衛的設計手法，前臉不僅表現的更加開揚和犀利，擁有著極強的視覺衝擊力，甚至還凸顯出濃濃的“機甲風”。而車身側面，看上去非常的健碩，每個拐角都處理得十分果斷和凌厲，整體表現得稜角分明，同時，再加上懸浮式的車頂，讓它的運動氣息更加濃厚，相對更加符合現代年輕人的審美。
來到歐尚Z6 iDD的駕駛艙會發現，它依舊是不按套路出牌，畢竟它的中控臺配備了三塊螢幕，並且都是獨立的設計，相比宋Plus DM-i傳統的佈局，它不僅錯落有致、層次分明，而且科技氛圍更加濃厚。如果選裝HUD平視顯示，它還可以實現“四屏聯動”。除此之外，它還匯聚了很多強大而新奇的功能，比如“眼神喚醒互動系統”、“三指飛屏”、“YYDS虛擬數字人”、“沉浸式體感歐尚健身”，以及“無麥車載KTV”等等，這些都是宋Plus DM-i所沒有的。
空間方面，兩款車型的尺寸可謂是旗鼓相當，寬度和高度完全一致，均是1890/1680mm，相比之下，宋Plus DM-i，車身略長（4705mm），而歐尚Z6 iDD的軸距（2795mm）則表現的更優，透過實際的體驗，兩款車型的空間都十分給力，即便是182的個頭坐進後排，也都擁有十分寬鬆的表現，並且地臺幾乎也都是純平的設計，如果真要分個高下，整體來講，歐尚Z6 iDD的空間和舒適性，相對錶現更好一些。
動力方面，兩款車型均是插電混動的版本，宋Plus DM-i搭載的是1。5L自吸動力+電機的組合，匹配E-CVT電子變速箱，系統最大馬力197匹，峰值扭矩325N·m，零百加速為7。9秒。同時，它配備了18。3kWh的電池包以及60L的油箱，純電模式下，NEDC續航為110km，綜合續航可達1200km，整體表現的十分出色。
而對於歐尚Z6 iDD，它搭載的則是藍鯨1。5T+電機的組合，同時，匹配了技術含量更高的6擋三離合電驅變速箱，系統最大馬力150匹，峰值扭矩330N·m，零百加速僅為7。4秒。同時它配備了28。4kWh的電池包和53L的油箱，純電模式NEDC續航為150km，綜合續航同樣是1200km。如此一來，便可以大體的計算出，歐尚Z6 iDD多出約10元的電費，省出約60元的油費，便可以跟宋Plus DM-i獲得同里程的續航，整體來講，每行駛1200km，它便可以節省約50元的費用，相比之下，它的技術更加牛掰。
當然，由於兩臺車的價格一致，所以對於它們的配置，誰給的更多，也就意味著誰更加厚道，對消費者表現的更加的友好。經過對比發現，宋Plus DM-i的遙控泊車、後排側隱私玻璃、大燈雨霧模式，以及車載淨化器等功能是歐尚Z6 iDD所沒有的。而歐尚Z6 iDD相比宋Plus DM-i，則多出了：備用輪胎、疲勞提醒、全速自適應巡航、主動剎車、碰撞報警、車道偏離預警、全液晶儀表、方向盤換擋、手機無線充電、主動降噪、運動風格座椅、第一排加熱和通風、主駕座椅電動腰託、手勢控制、64色內飾氛圍燈、雨量感應式雨刷、後視鏡倒車自動下翻等一系列的功能。
透過整體的對比和介紹不難發現，比亞迪宋Plus DM-i在緊湊級插電混動SUV領域，確實擁有著較強的表現，這一點從銷量上就能夠展現出來，但銷量高並不能直接說明實力強，或是價效比高。而對於長安歐尚Z6 iDD，它作為後來者，不僅在多方面的實力有所趕超，甚至還展現出了更大的誠意。也難怪比亞迪想要“封神”，長安卻有底氣第一個站出來拒絕答應，畢竟它推出的王炸車型，讓宋Plus DM-i顯得暗淡無光。
各位老鐵，對於這兩款車型，你覺得誰更厚道呢？