為什麼賓利能賣這麼多？這是因為它的位置如下，它賣的不貴，任何產品的品牌定位都有自己的定位，賓利的丁拉就是這樣，就像蘋果手機比小米手機貴一樣，小米手機是蘋果最新款手機的800到900倍。

而且在很多情況下比蘋果手機更好用，賓利產品是奢侈品，奢侈品的定義，這裡不再贅述，這是由於昂貴，平均價效比和高階品牌，現在的賓利車無非是兩種基礎產品，一種是基於賓利添越的奧迪Q7平臺打造，變速箱也和Q7、途銳一樣大排量。

還有一個歐陸版的保時捷平臺，變速箱也是保時捷雙離合器，只有調音略有不，它要貴得多，不僅是皮革材料，油漆飾面，木材，飾面，很大一部分是品牌，奢侈品牌的附加值，就此而言，奧迪RS6和賓利V8版本使用相同的機油和其他要求。

為什麼賓利的維修費用是後者的兩倍多？1919年，W。O。賓利先生創立了賓利汽車公司，102年過去了，賓利最初的造車理念是“打造快車、好車和同級別中最好的車”，1931年賓利成為勞斯萊斯品牌，1997年被大眾集團收購。

賓利是一個具有賽車血統的品牌，1921年，賓利3。0L車型的馬力達到了85馬力，最高時速達到了128公里，賓利在1924、1927、1928、1929和1930年的勒芒24小時耐力賽中奪冠，賓利名揚全球。

賓利內飾真皮，真皮和座椅都是手工縫製的，裝配也是手工，所以賓利的內飾看起來很豪華，而且因為是手工製作，所以成本非常高，產能非常高，這就是為什麼賣這麼貴的原因。

在普通汽車中，車身面板和車頂面板焊接在一起，但是，Mulsanne沒有使用多個面板，而是使用了類似平板的方法，這很耗時，僅身體就需要80到90個小時來製作。大型車廠噴漆一般採用機器人，而慕尚則採用人工噴漆5天。

這也是一項非常耗時的工作，慕尚搭載的6。75LV8汽油雙渦輪增壓發動機並未量產。與大眾使用的W12和V8發動機不同，每天只生產三四臺發動機。其實細心體會一下就會發現，配置並沒有隨著車價的上漲而增加。

比如賓利車型的“配置水平”，意味著自主品牌遠不止於此，但你可以說自主品牌比賓利好什麼？當然不是，賓利的車品牌可以給你買“一輛車”，所以和賓士S邁巴赫相比，賓利輸在配置上，贏在品牌上。

如果拿出來，賓利只能落在後面，而現在的邁巴赫，也不過是賓士的頂配而已，已經失去了足以壓倒賓利的氣場，2。0t發動機，220馬力，8秒百公里，在中國道路上足夠了，賓利有600馬力，100公里3。8秒，十倍的價格不帶來十倍的效能。

完美詮釋十分錢兩分貨，能買賓利車的人超乎我們的想象，世界觀、朋友圈、生活狀態都和我們完全不一樣，或者說是神仙和普通人的區別，賓利知道它想要製造什麼樣的汽車以及它要賣給誰，這就是它如此昂貴的原因。