很多人都希望花最合適的錢買到最適合自己的車型，而在我國的SUV市場中，大眾途觀絕對是很多人的首選車型，一方面是這臺車自身的品質把控不錯，另一方面便是大眾集團的品牌影響力，而這臺車在我國的汽車市場中其實也擁有很多種延伸車型，比如今天我們要講的這臺大眾途觀X 便是依據大眾途觀延伸而來的一臺轎跑SUV。同時在今年的11月份，大眾途觀X 330TSI改款車型也正是上市，新車共推出了三款配置車型。那麼這三款車型選哪款合適呢？跟著我往下看。

首先我們先來回顧一下大眾途觀X 的外觀表現，上述中我們提到該車採用了轎跑SUV的設計，所以其整體的運動感還是非常強烈的，前臉扁平化的格柵加上橫向貫穿的樣式，讓其運動感直接拉滿，同時在燈組方面，新車均採用了LERD光源，並且在造型上也較為修長，搭配貫穿式的前導風口設計，讓其視覺效果更加運動化。此外，在車身側面，大眾途觀X運動化的車身姿態才得到了體現，溜背式的車身姿態，搭配凌厲的線條設計，以及運動輪轂的加持，讓新車的運動質感更加突出。

同時大眾途觀X 的長寬高分別為4764/1859/1628mm，軸距為2791mm。這樣的車身尺寸表現在同級別車型中只能算的上中等層次，但是其內部的乘坐空間還是值得我們信賴的。而在車身尾部，大眾途觀X的設計極具層次感，貫穿式尾燈的加持，加上黑色的底包圍裝飾，讓其尾部的美觀程度更甚，同時雙邊雙出的排氣裝飾也是進一步加強了該車的運動氣息。

大眾途觀X 330TSI改款車型在內飾設計上跟途觀L相差不大，其整體的造型更加偏向於年輕化，所以使用者所擔心的“大眾套娃式設計”在這臺車的身上可看不到，而該車內飾在多種橫直線條的裝飾下，給人一種簡潔而不失優雅的既視感，同時較大尺寸的中控螢幕內部還集成了大眾的MOS 3。X系統，保障了該車內飾的科技氛圍感，並且在功能方面，像行業主流的車輛網、4G網路和語音識別系統，以及手機互聯對映等功能，這臺大眾途觀X也一個不缺，足以應對使用者的日常用車需求。

在動力方面，本次我們要講的這三胎大眾途觀X 330TSI改款車型，其全系採用了2。0T渦輪增壓發動力，該發動機可以為車輛提供186Ps的最大輸出馬力，以及320N·m的最大輸出扭矩，傳動系統方面則配備了7DCT變速箱。從賬面資料來看，新車跟現款車型的動力保持了一致，但是在細節之處卻進行了調整，當新車的最大輸出功率轉速從4100-6000轉，調整為4150-6000轉，最大輸出扭矩轉速也從1500-4000轉，調整為了1500-4050轉。

接下來，我們就一起來看看這三臺大眾途觀X 330TSI改款車型究竟怎麼選？首先是途觀X 2023款 改款 330TSI 兩驅越享版，官方指導價24。08萬元。其在配置方面搭載了主動剎車和前方碰撞預警，以及感應式後備箱和前排無鑰匙進入等功能，而在內飾的配置上，這臺入門級的大眾途觀X 330TSI改款車型還配備了10。3英寸全液晶儀表和主副駕駛電動調節，以及真皮方向盤、單色氛圍燈、化妝鏡照明燈、後座出風口、溫度分割槽控制，以及車內PM2。5過濾裝置等等，可見入門級的大眾途觀X 330TSI改款車型在基礎配置方面還是比較齊全的。

途觀X 2023款 改款 330TSI 兩驅旗艦版作為大眾途觀X 330TSI改款車型的中配車型，其相比於入門級車型在售價上多出了1萬元，但是在配置上卻多數錯了車道偏離預警和車道保持輔助，以及車道居中保持和前駐車雷達、360全景影像、自動泊車入位等功能，另外在內飾方面，像方向盤加熱和前排手機無線充電，以及前排座椅加熱功能，該車也有所配備。可見中配車型在功能性上相比於入門級要更加全面。

途觀X 2023款 改款 330TSI 兩驅尊崇旗艦版作為大眾途觀X 330TSI改款車型的頂配車型，其相比於中配車型在售價上要多出了1萬元。但是其增加的配置大多數都整合在舒適性方面，都是一些平常不太使用的配置，所以這裡我們就不一一介紹了。

結言

綜上所述，我們不難看出這三臺大眾途觀X 330TSI改款車型在外觀和內飾方面依然保持了現款車型的樣子，而在動力方面，新車雖然在引數上和現款車型保持一致，但是在轉速方面卻進行了微調，同時在配置方面，我認為大眾途觀X 330TSI改款車型的中配車型是最值得選擇的，因為從配置來看，中配車型比入門級車型多出來的配置大多都比較實用，這一萬元花的也是比較值得，而頂配車型雖然也僅僅貴了一萬元，但是在配置上卻多了一些不大實用的配置，所以綜合來看，還是大眾途觀X 330TSI改款車型的中配車型更值得選擇。