雖然說法系車在華表現很差，可以使用扶不起的阿斗來形容，畢竟終端降價後也是無法討好消費者，被迫很多經典車型都被停產。而在售車型的銷量也是岌岌可危，銷量都在幾十臺之間徘徊，實在令人惋惜，相當法系品牌退出中國市場只是時間問題。但是拋開那些不必要的因素，其實法系車的品質和技術還是非常雄厚的，如果終端來點優惠也許就能崛起的，而我們今天推薦的這款車就是雪鐵龍C5，這款車曾經的口碑非常好，後來因為市場表現太差，最後還是被停產的，不過產品力依舊很強，如果只是家用代步的話，二手車也是可以考慮的。

今天推薦這款車是2011年的版本，雖然說車齡有點老，但是現在年檢已經放開，即便是15年的車齡，一年才檢一次，對於拿到駕照的朋友來說還是非常友好的。畢竟才2。3萬就能入手，而且雪鐵龍的三大件非常穩定可靠，特別是底盤表現一流，底盤的調校是日系車和德系車無法觸及到天護板。

當然，車齡雖老但是外觀依舊很年輕，即便如今來看也不會顯得很中庸，也不會有那種過時的感覺。經典的雪鐵龍家族風格，雙層中網配上鍍鉻條非常有質感，只是說大燈造型有些老土，內建的是鹵素燈並非常led日間燈，不過在晚上的照明效果比LED更好，聚光更強，穿透力更強，安全性更高。

車身側面也有采用鍍鉻條點綴，設計上較為飽滿，視覺效果出眾，畢竟是定位B級車，所以實車效果顯得更加修長。而圓潤的尾部設計則與車頭相呼應，在空間表現上，雪鐵龍C5的車長為4825*1860*1480mm，軸距為2815mm，後排依舊很寬敞，乘坐三位成年人並不會擁擠，還配有頭枕。基於雪鐵龍底盤調校非常棒，底盤用料很足，所以別看這是一臺12年的車，跑高速也是四平八穩，比大眾還紮實，乘坐質感很強的。當然，對於老車而言，弊端就是隔音不好，同時伴隨著異響，畢竟塑膠部件都有老化，走爛路的異響較為明顯，不過跑高速幾乎沒有。

車子雖老但是細節保養的很好，比如車門均為軟包，還配有鍍鉻扶手，鍍鉻門拉手，以及雙層隔音波流，還有木紋飾板加持。內飾方面的用料和質感都很突出的，畢竟是遺憾是沒有配備中控屏，需要自己改裝，加裝一個安卓系統大概一兩千元。但是，這款車配有胎壓監測、esp、車載雷達，以及全車6個氣囊，配置只能說夠用，物理按鍵也是能夠帶來便利性的。

當然，老車最重要的是發動機要穩定，搭載的發動機為1。6T，馬力輸出為167匹，動力表現還是很強悍的，起步也會有推背感的。對於新手來說，自動擋更適合，因此雪鐵龍C5搭載的是6AT變速箱，從三大件來看非常有優勢，特別是底盤和變速箱穩定性很高，也能夠為後期省下不少的維修費用，也是一款非常省心的車型。特別是保養方面，老車保養很便宜，差不多350元就能搞定，換個半合成機油也就是300元。與此同時，老車採用按鍵設計，所以零配件並沒有那麼容易損壞，即便有損壞，零配件的價格也是十分親民的。對此，大家會如何點評這款車呢？歡迎轉發分享討論。