隨著人們生活水平的不斷提高，人們對於用車的需求也逐漸多樣化，比如，購買一輛汽車要乘坐舒適、油耗低、而且在質量上也要說得過去。面對人們不斷多樣化的需求，各大汽車廠商也使出渾身解數，推出的車型也越來越符合年輕人的口味。要知道，在國內的汽車市場中，並不僅僅只有幾個品牌，其中以合資車為主的大眾、豐田、日產等車型的銷量佔據國內市場的半壁江山，將自主品牌遠遠的甩到身後。但是自主品牌也絲毫不慌，在新能源領域和SUV領域得到突破，一度反超合資車型。仔細想想，這也是大勢所趨，畢竟自主品牌擁有多年的發展經驗，特別是在SUV車型上的造詣，完全不輸合資車型。

目前SUV車型也分為硬派SUV和城市SUV，如果想要出門越野的話，我想硬派SUV一定會是首選車型，雖然自主品牌在SUV領域發展較好，但是硬派SUV車型真的很少涉獵，像JEEP牧馬人、豐田漢蘭達等車型一直霸佔的市場，自主品牌中恐怕只有坦克300、哈弗大狗等幾款車型可以與之抗衡，在我看來這是遠遠不夠的，但是在近期的第二屆悅野部落開放日活動中，我發現了北京汽車旗下的一款硬派SUV，經過多方面的瞭解，我覺得這款車型可以稱之為成功的“中國製造”，不僅越野效能強，而起變速箱都採用的進口貨，僅需加92號汽油即可，要啥有啥，這款車就是北京BJ40 2023款城市獵人版和超及40。

在第二屆悅野部落開放日活動中，除了北京BJ40 2023款城市獵人版之外，超及40的出現似乎更加讓人沉醉，此款車型為官方改裝版本，這也是北京汽車和超及汽車聯合打造的一款車型，個人覺得這款車要比賽博坦克更驚豔，當然這款車也是由限量的形式發售，共計4999臺，每臺車都擁有限定的標識，專屬感十足。

超及40在外觀上放棄了原有的設計，採用的是全新的燻黑式中網，帶有METAPACE專屬標識，走在大街上辨識度十足，不僅散發出很強的肌肉感，而且還透出一種未來科技的氛圍。超及40的採用超大定製版20英寸的輪輻，彰顯霸氣，配備了275/55/R20佳通AT70全地形輪胎，抓地力大大加強，不管面對什麼坎坷的路面都能輕鬆的透過。和其他車型不同的是，超及40配備了可拆卸車頂，可以在封閉、天窗、敞篷狀態下切換，滿足不同使用者的不同需求。

超及40的動力輸出也非常強悍，超及40採用了高功率2。0T發動機，而且與之匹配的是進口的採埃孚8AT變速箱，動力輸出非常強，最大馬力達到了220Ps，已經處於同級別領先的水平。在當前油價高昂的現在，如果需要加註95號汽油的話，我相信很多朋友都很難接受，但是超及40以及北京BJ40 2023款刀鋒獵人版僅需要加註92號汽油即可，最大限度的降低用車成本。超及40在車身方面也下了足夠的功夫，採用非承載式車身架構配備高強度防滾架，進一步提升了使用者出行的安全性，而且3把電控差速鎖+輕量化前橋+電控分時四驅系統更是提升了整車脫困能力，保證越野強度，除此之外，在此基礎上配備了專業級全地形避震系統：K-MAN氮氣減振器，能最大限度的降低極限路況對車身的衝擊，提升動態平衡和透過性，說成是最成功的“中國製造”也不為過。

由於超及40是一款限定車型，搶不到也沒有關係，BJ40 2023款城市獵人版也是一款響噹噹的硬派車型，在動力輸出方面與超及40保持一致，越野效能更是同級最佳，而且為了滿足不同消費者的個性愛好，在第二屆悅野部落開放日活動中推出了12款國韻主題系列面板，以山海奇景為主題的山海風格，還有城市系列和古韻系列，這些面板各具特色，打造越野文化新方式。

在此次的悅野部落開放日活動中，最具亮點的莫過於超及40和北京BJ40 2023款城市獵人版，兩款車型各具特色。超及40的出現確實讓人眼前一亮，別具一格的車身配色、豐富的配置和超強的越野效能已經征服了大多數消費者；而北京BJ40 2023款城市獵人版更加符合大眾的審美，12款面板讓北京BJ40 2023款城市獵人版更個性，在越野效能和乘坐上重新整理了人們對於傳統硬派SUV的認知，由此可見“中國製造”確實成功了，真的是要啥有啥，配置豐富且全面。