汽車保值率一直是汽車價效比的重要組成部分。所謂保值率，就是指一款車型在使用一段時期後的殘值，它取決於汽車的效能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現。

近日，中國汽車流通協會和精真估聯合釋出了《2022年度中國汽車保值率報告》。在最引人關注的自主品牌榜單上，有多個熱門品牌眾望所歸進入前十，當然，也有些讓人大跌眼鏡的品牌。

今天我們就透過這份報告來進行分析，看看目前中國消費者最關注的自主品牌，他們的保值率到底如何，消費者可否安心購買？

1、五菱汽車

三年保值率：69.43%

作為國人最喜歡的汽車品牌之一，五菱毫無懸念的拿到了自主品牌保值率的第一頭銜。

在具體車型方面，五菱保值率最高的車型毫無疑問是五菱宏光MINI EV，其一年保值率達到了85。74%，位元斯拉Model 3（82。9%）、比亞迪漢EV（82。24%）、AION Y（79。32%）等明星車型都要高，這一點確實是令人意想不到。

2、領克汽車

三年保值率：65.53%

作為中國為數不多的高階汽車品牌，領克的高保值率並不讓人驚訝。

品質上，領克對於旗下車型的產品力有著極高的要求，其推出的“全域安全理念”包含對於安全多維度的理解，這也使得領克旗下的所有車型均以較高的安全係數著稱，令消費者對其放心。

銷售端，領克平時的降價促銷活動很少，這也保證了它在二手價格上的穩定。

3、廣汽傳祺

三年保值率：65.03%

廣汽傳祺位列榜單第三，主要是憑藉高階車型的高保值率，特別是在MPV和SUV領域。

首先是MPV，廣汽傳祺的M8的三年保值率高達77。37%，名列自主MPV第一位，而則是自家的傳祺M6，三年保值率達69。61，可見其在MPV領域的強勢。

此外，高階中型SUV 傳祺GS8也有67。83%的保值率，這些也足見廣汽傳祺在高階領域的成就。

4、哈弗汽車

三年保值率：63.06%

哈弗H6作為曾經的自主SUV“扛把子”，帶動了整個品牌的高保值。

在具體車型上，哈弗H6雖然作為最走量的車型，但保值率最高的卻是硬派中大型SUV哈弗H9。其三年保值率達到72。09%，位列自主中大型SUV第一位，比第二位的榮威RX8（59。49%）高出了十幾個百分點，可謂非常強勢。這也在一定程度上肯定了哈弗在硬派SUV的領先地位。

5、長安汽車

三年保值率：62.29%

排名第五的，是長安汽車。與前面的其他選手都有偏重品類不同，長安車型在保值率上較為均衡，轎車、SUV都有不錯的發揮。

具體車型上，中級轎車的睿騁CC三年保值率達到了53。37%，中型SUV長安CS85 COUPE也有三年63。28%的保值率。另外CS75 PLUS、UNI系列表現也都可圈可點。

6、東風日產啟辰

三年保值率：61.75%

雖然已經正式迴歸東風日產體系，但啟辰依然具有自主血統。在保值率方面上，得益於日產的強大體系背書，啟辰也有不俗表現。

目前，啟辰主打的兩款車型大V和啟辰星均在市場上有不錯保值率，即便是啟辰D60也有三年64。59%的保值率。

7、MG名爵

三年保值率：61.27%

名爵這兩年在車型上主要針對年輕市場，所以在年輕使用者上擁有不錯口碑，這也一定程度上擁有一個不錯的保值率。

不過缺點是，名爵銷量主要是旗下除了名爵6和名爵5撐起來的，因此整個品牌的保值率也大多數都是由這兩款車撐起來，整體顯得一般。

8、蔚來汽車

三年保值率：60.99%

蔚來作為純電動汽車品牌，三年保值率能在一眾以燃油車為主的車企中名列第八屬實不易。

具體車型上，蔚來ES6三年保值率為63。3%，ES8三年保值率為58。9%。不過，若將年限縮短到1年左右，那蔚來多款車型的保值率都要達到77%左右。

9、榮威汽車

三年保值率：60.42%

榮威和名爵在技術平臺上是屬於通用的關係，所以兩個品牌的保值率差別並不大。雖然榮威銷量並不是太高，但其保值率要比奇瑞、比亞迪都要高上一些，這也說明市場對於榮威品牌的認可度還是比較高的。

具體車型上，中大型SUV榮威RX8三年保值率達到59。49%，榮威RX3三年保值率也有63。99%。

10、吉利汽車

三年保值率：60.12%

多年來的自主一哥吉利居然僅僅排名第十，這多少有點出人意料。

吉利保值率不高的原因主要是產品線太多，像嘉際、豪越這些比較冷門的車型就特別容易拉低整個品牌的平均水平。

在具體車型上，譬如小型車金剛三年保值率都有53。3%，中級車博瑞則有56。77%，小型SUV遠景X3有67。05%。未來，隨著中國星高階系列保有量的增加，吉利的整體保值率應該會持續提升。