近些年，很多人為了出行更加方便，都會使用一些電動車作為代步工具，當然，這也就使電動車使用者越來越多，給交通帶來了一定的壓力。所以，很多地區便實施了一些規範化的管理措施，限制了部分車輛的上路，讓老百姓感覺到了使用電動車的不便。不過，2023年電動車迎來了“2個好訊息”，這就涉及到了超標電動車上路行駛，這就讓老百姓開心了一把。

2023年電動車迎來“2個好訊息”

1、免費上牌、送考下鄉，解決電動車牌照和駕照問題

2023年電動開啟了電動車、三輪車、四輪車免費上牌的專案，給老百姓解決電動車上牌照的問題，再者也推行了“帶牌銷售”的專案，這些舉動都在一定程度上解決了老百姓給電動車上牌照的問題。

當然，有些城市（例如，在2023年開始西雙版納、銅仁等地）也將“送考下鄉”的便民服務推行的淋漓盡致，解決了老百姓考駕照的難題。

2、延長超標電動車過渡期，過渡期結束也不禁止上路

在新國標電動車管理規定開始實施後，老百姓慣用的一些電動車就有了“超標電動車”這一類目，並且給超標電動車設定了過渡期，過渡期結束後，禁止這些車輛上路。

這就讓使用超標電動車的老百姓有了“危機感”，總覺得自己的電動車被淘汰置換非常可惜，抱著僥倖心理上路行駛，會被交警查罰。

對此，很多地方（例如：陝西省、天津市、泰安市、濟南省等地）在2023年開始，便逐漸的延長了所在地的超標電動車過渡期，並且明確指出，過渡期後不再禁止超標電動車上路，這的確給老百姓解決了使用電動車的煩惱。

總而言之，只要老百姓使用電動車，記得佩戴安全頭盔、拒絕非法載人、遵守交通管理規定，以上的兩個好訊息便足夠讓老百姓振奮一段時間了。

總結：

則新國標電動車管理規定開始實施後，老百姓在使用電動車方面就沒那麼開心過，要麼是自己的車輛被設定了超標車，要麼就是自己的車輛無法上牌，以及沒有駕駛證就不能騎電動車上路等，這些規定都給老百姓帶來了不便。

但2023年後，很多地區逐漸採取了新的管理手段，並且在多地傳來了給電動車免費上牌、送考下鄉以及超標電動車過渡期延長等好訊息，這些訊息足夠讓老百姓開心了！

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