現在的電動車市場，除了常見的通路車，不少廠家也開始發力高速電摩，不光是以雅迪、愛瑪為首的傳統電動車廠家和以小牛、九號為首的“造車新勢力“，不少傳統摩企也推出了不少優秀車型。那在選購車型的時候，到底買哪家的車好呢？

今天小編從三個傳統電動車企業、造車新勢力和傳統摩企三種廠家中，分別挑選1款具有代表性的車型，進行對比為大家梳理。

傳統電動車企業：愛瑪造夢師X14

首先是我們非常熟悉的愛瑪電動車，他們推出的高速電摩造夢師X14熱度也非常高。一說到這款車，不得不提的就是它的顏值了，非常出眾。整車採用了機甲風格設計，目字型LED日行燈+半懸浮式的座椅設計，識別度非常高。這也是傳統電動車企業出品的高速電摩的一大特點，外觀都非常驚豔。

高速電動最重要的效能部分，愛瑪造夢師X14搭載了2。5kW的高效能輪轂電機，最高時速可以達到88km/h，0-50km/h加速在3秒以內。放眼所有電動車型，這樣的效能表現也能算是可圈可點。續航方面，這款車搭載了7235的汽車級動力鋰電，工況續航有150km。

可以說，愛瑪造夢師是一款顏值與效能齊備的高速電摩車型。

電動車新勢力：九號E200P MK2

雖然愛瑪造夢師X14的綜合表現很出色，但要說電動車企業出品的高速電摩，哪款熱度最高，九號的E200P MK2肯定是很多人心裡的答案。原因無他，這款車的效能及其配置，完全是對標燃油摩托車的，加上九號引以為傲的智慧化，這款車相當“能打“！

配置部分，九號E200P MK2採用了峰值15kW的高效能輪轂電機，極速可達100km/h，0-50km/h加速只要2。8s；續航採用了ATL動力鋰電，最大續航150km。此外，它還搭載了ABS和TCS，前者在車輛急剎時可以保證輪胎不會抱死，後者可以保證車輛可以安全透過易滑路面，這兩項配置充分保證了行駛過程中的安全性，也是很多效能摩托的標配。

加上九號的智慧化，手機APP加上遍佈車身的智慧感測器，可以隨時檢視車輛資訊、遠端開關鎖，在行駛過程中有坐墊感應、邊撐感應、推行助力等等功能，並且支援系統OTA升級，每次更新都會有新功能加入。

優秀的效能配置加上行業一流的智慧化體驗，九號E200P MK2是一款騎行極其舒適的電摩！

傳統摩托車企業：五羊本田U-GO GT

這款車的出廠效能在3款車型中並不出眾，峰值5kW電機，極速86km/h；兩塊4830鋰電，工況續航110km。但這款車畢竟是五羊本田出品的，在車架、平衡性調教等方面，採用了和五羊本田摩托車的同款技術。這就意味著它的效能雖然不是最強的，但它的耐用性非常出色，效能的提升空間很大，適合改裝。

足夠堅固的車架和穩定的車身騎行設計，改裝的顧慮會小很多。有已經拿到車的朋友跟我說，隨便動個手，極速就能輕鬆破百！

總結

以上三款車分別代表了傳統電動車企業、電動車新勢力和傳統摩企的造車思路。愛瑪造夢師X14，不錯的效能加上出眾的顏值，對車輛設計感非常在意的朋友來說，可以考慮；九號E200P MK2，完全對標燃油摩托車的配置加上智慧化功能，對車輛出廠效能或者是智慧化體驗很期待的朋友來說，是不錯的選擇；五羊本田U-GO GT，雖然綜合表現並不是最強的，但其車身質量絕對一流，對改裝車輛有興趣的朋友，這款車值得入手！

好了，那你最看好哪個廠商出品的高速電摩呢？我們評論區一起聊聊吧！