你為生活糾結過嗎？因為沒有合適的工作、因為沒有錢還是因為沒找到最愛的那個人？其實，人生糾結事十有八九，比如，當你有足夠的剛需買第一輛車的時候，該怎麼選呢？

第一輛家用車：是看品牌還是看配置？

轎車進入家庭速度在加快，有錢的，上百萬買輛豪車，沒錢的，三五萬起碼也能買輛比亞迪、五菱，在買車上，人們的需求差異化實在太大了。

拋開那些極端的情況，說一說工薪階層選車。小編2000年參加工作，工作後買的第一輛車是輛奧拓，那個年代，別看它只是輛奧拓，在人群中已經足夠耀眼了，因為辦公室三十多個人，有車的不過6個，大多數都是公交一族。記得那時候總有同事搭車，雖然麻煩了點，但還是能感受到多多少少的優越感。

奧拓雖然體型小，但對於身高1。65米的女生來說完全夠用了，開著它還去過壩上、承德避暑山莊。提起它，小編想說的是，其實人生的第一輛車，適合自己的現狀就好，這時候往往不需要考慮面子，不需要太誇張的空間，不需要加速的轟鳴聲，它能代步就好。

雖然家庭的第一輛車要考慮孩子，對空間有了一定需求，這就是為何許多人盲目選擇SUV，國人總會不經意間選擇大的東西，認為大了，花的錢更值。其實，車大也有它的弊端，比如停車不好停，比如會比較費油，比如比較笨重等等，空間這事，坐在車裡不拘束、後備箱能放下你們出行的兩個行李箱就足夠了。

價位上，第一輛車大都集中在10萬-20萬元之間，這個區間可以選擇的空間特別大，不僅僅能買到哈弗、大眾，也能買到比亞迪元等新能源車型，當然了，隨著車輛價格下探，20萬元以內已經可以買到凱美瑞、帕薩特甚至廣本雅閣這樣的經典車型。

小編建議人生的第一輛車還是選國產車，同等價位下，國產車能滿足你對合資車、豪華車的儘可能多的想象，等買第二輛車的時候就能實現完美過渡了。

第一輛卡車：真的只看發動機就行嗎？

如果你想買輛卡車創業，一定也會糾結到底該怎麼選。卡車與家用車比起來有很大區別，畢竟它是生產工具，尤其是第一輛車的情況下，可以適當放棄對舒適性、可靠性的追求，老司機都說，選車，看發動機就足夠了。

這句話放在以前或許還適用，因為以前跑運輸最主要的就是能多拉快跑，發動機很關鍵，動力要足，要抗造，上坡有力、超載了不吃力。

但現在這句話已經不完全對了，因為現階段對超載有了嚴格的治理，再選車，馬力太大了反而作用不大，最主要的還是整車的調校和售後服務。

按照現在卡車的質量來說，在規定噸位內拉貨都不成問題，大家比拼的不再是誰拉的更多，而是誰的效率更高。要想效率高，要跑得快，車不能壞，一旦壞了就要售後服務跟上馬上把車修好，只有整體效率提升了用車效率才有保障。

這樣看來，選擇高效率的車就對了。什麼車效率高呢？大品牌更有保障些，畢竟大品牌大都經過了嚴格的測試，零部件供應也是千挑萬選，售後服務上也有更多網點和成熟的維修技術，買大品牌會得到更多的運營支援。

所謂的大品牌，重卡就選解放、東風、重汽這些頭部品牌，輕卡就選福田、江淮、江鈴等品牌，有更多的使用者對車輛的品質做著鑑定，心裡不是更有譜嗎？

其實，歸根結底，不管是買第一輛家庭用車還是第一輛創業用車，選擇適合自己的，選擇那些身邊人都在選擇的車就不會錯。當你迷茫於該選哪款車時，不妨看看身邊人都在開什麼車，畢竟有句話說得好——群眾的眼睛是雪亮的！