汽車行業日企一名小職員的動盪經歷

我是一名汽車行業的日企獨資的小職員,12年入社是正是公司的上升期,13-14年達到了頂峰。15-16年換了一個總經理,開始走下坡路,當然也是行業開始走下坡路,18年又換了一個總經理開始縮減成本。

從大環境來說,現在汽車行業的成本要求越來越高,每年都要求年度降價。但是日企一般都是集團公司,為了母公司的利益一般都是高價賣給中國的分公司,使得資金流轉回去。大行業不景氣時,總經理就開始縮減人力成本。

從人員來看,企業好多都是本地的老員工,好多也是土著。他們的要求是隻要給他們交金就好;至於上層的元老,他們大多到了退休年紀,所以也不在乎總經理削減福利。很搞笑的是,一個給總經理出主意的領導在被利用之後直接過河拆橋被掛起來了。之後開始了組織架構變動,但是工資以及上升空間已經沒有了。

在這個現狀下,公司有想法的員工都在跳槽。我們這個部門是客戶質量部門,本來就算裁人,我們也是公司基本是最後一批。現在的部門不管是領導還是同事關係都很和諧。本來只有4人,1個領導3個員工,現在走掉了2個,迫在眉睫面臨著工作量增加的現狀。以前一直沒有換工作是因為交通便利,工作量少,現在已經沒有了這個便利,得考慮換工作了。

30+考慮換工作面臨的方方面面考慮就比較多,得考慮到後續長期的發展,交通等等。一開始的自己面臨這個變動還是很焦慮的。但是思考時間久了,漸漸發現方向也 就明確了。當然工作變動會帶來危機,但是也有可能是機會。

記錄一下現在的現狀及思考。