交通基本靠走，通訊基本靠吼，娛樂基本靠手……這是19年前外地到崇左上班的人的自嘲。

如今，一座南疆國門新城已初具規模。近日，有幸乘坐了即將正式通車的南寧至崇左動車，更是感慨萬千。

崇左南站效果圖

崇左南站站臺與剛停靠的動車

第一次踏上崇左這塊土地，乘坐的交通工具就是火車，應該是當時最慢最慢的綠皮火車，好像坐了3個多小時，感覺好遠好遠。到了崇州站下車一看，哇塞，這就是傳說中緊鄰東盟的崇州市的火車站了嗎？怎麼像個鄉鎮的小火車站一樣？

綠皮火車

當時還沒有高速公路通崇左，從南寧到崇左，坐班車最少也要三個小時。後面開始建高速公路，我們在建高速公路的那幾年裡，出行坐車更是一件非常困難的事，所有的車輛都擠到一條二級公路上，使得這條公路又擠又爛，然後有些車就會改道其他地方，總之不管怎麼走都要3個小時以上。

南友高速憑祥收費站

2005年底，南友高速終於通車，它是崇左通的第一條高速公路，從此，南寧到崇左的行車時間第一次從3個小時縮短到2個小時以內。再後來，火車方面也開始有了提速，火車增加了南寧至憑祥的城際列車，行車時間也從原來的3個多小時縮短至2個小時。而更快的是南寧至河內的國際列車，把南寧到崇左的行車時間縮短至一個小時40分鐘。截至目前，再一次縮短行車時間的就是南寧至崇左的動車了，已經把行車時間縮短至50分鐘左右。

由南寧站前往崇左的動車

動車停靠崇左南站

行車時間從3個多小時縮短至50分鐘，不說古人，作為當代人的我都歎為觀止。我想這就是大家說的中國速度吧！在此，希望祖國早日實現偉大復興，大家生活越過越美好！