沒有人告訴過我們
我們是誰
沒有人告訴過我們
我們應該走向何方
沒有人說過這會是一條容易走的路
但有人說過
我們即夢想
是否厭倦了千篇一律的XC
是否渴望對世界的探索
是否希望於自然之中挑戰自我
親自感受荒野之上那種遼闊
去發現、去改變
荒野之上，探索四方
00：14
▲黑紅
▲黑藍
為全面支援UCC EXPLORERS的探索之路
探險者使用了UCC SLC級高強度
碳纖維車架
車架使用東麗24000高模量T800碳纖維
以UCC HCFT獨特的最佳化壓緊技術製作而成
減輕車架重量的同時大幅增強了車架強度
EXPLORERS採用
MAGURA TS4
前叉
32mm
內管設計
搭配前後雙橋設計為前叉帶來更高的穩定性
獨特的
氣壓避震
在面對較大落差時擁有更好的表現
當然TS4也擁有
線控鎖死
機構
提高操控響應速度。
EXPLORERS在傳動系統上使用了SRAM
NX
系列套件
1*11速單盤設定更加簡化變速流程
減少不必要的零件和操作
不僅減少了重量，還有效降低了故障率
在操控上的響應速度也更加迅速直接
進一步提高了騎行效率
探險者使用的
38T
NPG正負齒中鎖式牙盤
鏈條在大角度傾斜時隨牙盤轉動卡入兩齒之間能有效防止被扯下牙盤
還可供騎友更換24~36T牙盤
滿足高強度越野爬坡需求
搭配
11-42T
飛輪
擁有0。9-3。45的超寬齒比範圍
足以滿足絕大多數騎行需要
並且11速的設定減少了更多重複檔位
讓檔位的選擇也更加快速
車手可以將更多精力集中在路況的觀察上
為了增強探險者在複雜路況下的實力
分別對剎車和輪胎使用了前後
差異化
配置
EXPLORERS採用
MAGURA MT2剎車
由於剎車的制動分配在多數情況下
前剎所需制動力更高
所以探險者採用了前
180mm
後
160mm
碟片的設計
讓剎車制動力有著更為均衡的分配
不僅制動力需要更加均衡的分配
探險者在外胎上也進行了“大膽”的改裝
前胎使用VEETIRE的Fluid
2.35
寸Trai專用寬齒外胎
後胎使用VEETIRE的Galaxy
2.1
寸小齒外胎
這樣的外胎配置進一步增大了探險者的前胎抓地力
也降低了後胎的滾動阻力
當然為了滿足不同人群的騎行需求
EXPLORERS配備了一條原廠的2。1寸外胎方便更換
車把、把立及坐管，均採用UCC Usport三件套
三件套採用6061超輕鋁合金材質
車把把立規格尺寸則兼顧
靈活性
和
穩定性
更符合人體工程學設計
保證越野騎行過程手部的舒適性
UCC運動坐墊擁有
優異的舒適性
合適的坐墊寬度
能讓你的坐骨正好落在坐墊左右的中心位置
有助於你長時間的定姿勢騎行
更有助於讓你以正確的姿勢騎行
UCC探險者採用碳纖維車架，馬古拉前叉
兼顧越野競技（XC）和林道穿越（Trail）
搭配SRAM NX 系列ONEBY 系統
擁有可觀的綜合性能
讓UCC EXPLORERS
帶你去感受無限的自然生機
領略遼闊的世界風光吧！
UCC全國專賣店均有售~
（歡迎到店體驗~）
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