瑞風S7共有11處底盤平整化護板,為90後開車出行加強保護

瑞風S7共有11處底盤平整化護板,為90後開車出行加強保護

瑞風S7

9。78-17。38萬

隨著消費需求升級和汽車知識的普及,許多消費者在購車時已經不僅僅考慮配置、動力、空間等因素,而將車輛噪聲、振動等影響舒適性的因素也納入選車時的重要考察範圍。作為以消費升級需求為靶向研發的新車,瑞風S7考慮到消費者對靜謐性、舒適性的需求,透過系統的NVH效能開發,使得整車全速段靜謐性表現優於同級。

瑞風S7共有11處底盤平整化護板,為90後開車出行加強保護

這種衝擊感,還來自於外形細節的設計。瑞風s7採用瑞風最新家族式寶瓶口格珊設計,加上鍍鉻飾條的裝飾,使前臉看上去很威猛也很有氣勢,並且前格刪外框的延伸線與前大燈連線,營造出動感的效果,車身側面的腰線也讓整個車體更有層次感。黑色側包圍和雙色五輻輪圈也和整車運動風格相一致。總之整車外觀給人的感覺年輕動感時尚,比較符合當下車型設計的潮流和趨勢。

瑞風S7共有11處底盤平整化護板,為90後開車出行加強保護

前擋風玻璃和引擎蓋是生成風阻的主要區域,江淮汽車透過對瑞風S7前臉角度進行最佳化,使前擋風玻璃向後傾斜,讓空氣更加輕鬆的透過前車身,有效減少空氣阻力的同時,兼顧良好的駕駛視野。為了減少汽車行駛時在尾部形成的“漩渦區”的阻力,瑞風S7的尾翼設計成14°最佳後尾翼下壓角度,側尾翼也設計成刀鋒形,大幅降低車尾部空氣阻力,降低“旋渦”強度。瑞風S7共有11處底盤平整化護板,使氣流快速透過車體底部,空氣阻力降低6%,空氣升力降低50%。引擎蓋、尾翼等多處細節的科學設計,實現0。3463的超低風阻,在降低風噪、提高車內靜謐性的同時,也兼顧了燃油經濟性。瑞風S7的底盤,全部採用了嚴密的護板防護。不僅前槓下方及發動機艙設定了非金屬護板,車身乘員艙底部也設定了三塊非金屬護板進行防護。

瑞風S7共有11處底盤平整化護板,為90後開車出行加強保護

瑞風S7內飾設計的風格以簡潔為主,方向盤大小適中,握感很不錯,可以根據不同路況和速度,在輕、普通、重三個檔位間切換,適應路況能力也比較強,這點真的是非常的人性化,如果再支援前後移動就更顯檔次了。變速檔杆上方中控臺的佈局比較符合駕駛員的操作習慣,按鍵的佈置易於操作非常人性化。而且這種人性化不僅停留在視覺層面,也體現在一些智慧配置的設計,比如當駕駛員上下車時,座椅會自動移動調整到合適位置,這簡直是體型偏胖駕駛者的福音。