華程大道如火如荼，新十公路煙熄火息

前川城區南部，目前有兩個道路工程，一個是華夏**公司承建的新十公路拓寬工程1期（從西河橋到繞城高速），另外一個是連通黃陂新人民醫院的華程大道1期工程，兩者的長度差不多（新十1。2公里，雙向6車道，華程大道1期1公里左右雙向4車道），前者去年5月份開工，最初計劃今年7月完工，但因為眾所周知的原因最新說法裡年底通車，後者上個月底開工，計劃年底完成。

這兩個工程在衛星地圖上路線如下：

今天是2021年11月8日，上午10點左右，天氣晴好，小編路過此地，看到新十公路改造工地上只有兩個工人在往工地擋板上安放綠色遮擋物，西半幅路面，兩個禮拜前搞完管道的安裝以後就又沒了動靜，機器靜靜地停在工地上。

目前，西半幅路面的進度如下圖所示，最右側堆泥土部分為中央隔離帶，中間部分為路面還需要鋪設的鋼筋混凝土（完成以後再攤鋪瀝青），最左側部分為綠化隔離帶、非機動車道和人行道。

還有一個半月就年底，2個半月就過年，這個工程真的能完工嗎？

隔壁的華程大道就完全不同。

此工程連通新十公路和黃陂人民醫院（中心院區）南大門，投資方為衛健局（不知是黃陂衛健局還是武漢衛健委），由於計劃裡，新人民醫院年底就要交付開業（武漢四個新城區的新醫院都年底開業），所以此條馬路也要趕在開業前完成。

現場那叫一個熱鬧，挖機轟鳴，打樁機此起彼伏，吊車將粗大的水管吊入路兩側的溝裡，白帽子跑前跑後，黃帽子不停打掃施工的便道。

修馬路，說難很難（一個拆遷就搞定你，一分錢難倒英雄漢），說簡單也簡單，從現場來看，正在施工的是道路兩側的管道工程，完工以後，接下來平整路基，然後鋪一層穩定碎石之類的東西，最後在上面鋪瀝青刷標誌，安裝路燈交通裝置後交付管理部門。

華程大道，如果一直保持這種如火如荼的建設局面的話，年底完工應當沒有任何問題。

此道路建設標準為雙向4車道，1期從新十公路到新醫院大門，2期繼續往西，從南大門跨過西河，終點位於岱黃高速輔道（西河以西部分為規劃中的華夏幸福現代產業園），1期建設單位為衛健部門，二期建設單位為華夏**（黃陂產業新城的承包商）

新醫院開業以後，前川南部就熱鬧了

計劃裡新醫院雖然年底開門，但開業的科室應該不多（醫院搬家不簡單，大量的裝置需要拆除，運輸和安裝，特別是還需要除錯），但無論如何也會帶來點人流（新人民醫院周邊完全熱鬧起來還需要1-2年），有人流就有商機，有商機就有店家，冷冷清清慼慼慘慘切切的前川城南終於有機會誕生一個新的城市中心了

華程大道進展能這麼快，兩個字“錢多”，四個字“資金到位”，新十公路改造之所以做兩天休息一個禮拜，原因也簡單“沒錢”。

黃陂新人民醫院外牆工程已基本完工，目前正在搞門口的廣場以及醫院內部環境工程（內部的裝修工程同步在搞）

什麼才是真正的黃陂速度

必須承認，小編小看了黃陂。

半年前，看到連通新醫院的馬路沒有一點動工的跡象，小編就開始擔心華程大道不能趕在醫院開業前完工（擔心開業的時候，進出新醫院無路可走），其根據就是咱的歷史經驗（黃陂修條路平均需要3-5年才能完工），事實證明咱是多慮了。

現在來看，只要資金到位，黃陂修馬路的速度還是非常快的，過去有木蘭大道，今天華程大道再次將其表現得淋漓盡致。

最後，小編衷心希望，真正的“黃陂速度”指的是木蘭大道和華程大道建設工程，而不是新十公路和川龍大道改造工程。

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