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1953年7月27日，朝鮮戰爭停戰協議簽訂，各國人民認為和平已經到來了。任誰也沒想到，一件令世界震驚的事件發生了：美空軍戰機越過中國邊境擊落了一架蘇聯客機，造成21名蘇聯軍人當場身亡！蘇聯政府在索賠無果後，當即“以牙還牙，以血還血”！

美空軍為何在這個特殊的日子向蘇聯客機開火？向來有仇必報的蘇聯人會怎樣反擊？這件事還要從美國空軍的一個王牌飛行員說起。

就在停戰協議生效前，不甘心失敗的美軍，開始了最後的表演：

1、美國陸軍集中火炮，向我軍陣地實施了連續炮擊。炮火之猛烈，密度之大，堪比上甘嶺戰役。志願軍炮兵不甘示弱，立即予以還擊，開炮至協議生效前1分鐘。

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2、美國空軍出動53批次，總計324架戰機到我方區域耀武揚威，部分軍機短暫飛到我國吉林、遼寧區域上空，然後立即飛回基地。我志願軍空軍緊急升空作戰，可美機早已溜之大吉。因此，中美兩國空軍並沒有爆發直接衝突。

可有4架美國空軍的F-86“佩刀”戰鬥機在王牌飛行員拉爾夫上尉的率領下，一直在中朝邊境巡航，久久不願離去。

拉爾夫是有8年飛行經驗的老飛行員，他參加了二戰，因為沒有取得什麼耀眼的佳績，所以軍銜一直沒有得到晉升。

在朝鮮戰場上，拉爾夫的運氣好了起來，曾擊落我方戰機9架，成了名副其實的王牌。

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可是戰爭馬上就要結束了，拉爾夫離雙王牌僅有一架之差（擊落5架是王牌，10架為雙王牌），這讓他非常著急。

如果今天還無法取得戰果的話，必將遺憾終生。因此，拉爾夫帶著4機編隊，一直在尋找獵物。

此時，一架蘇制伊爾-12客機突然出現在我國吉林省邊境區域上空。看到這架飛機，拉爾夫並沒有直接下令開火。他命令僚機飛近觀察，其它3架戰機隨時準備開火。

“報告上尉，我看到了機身上的紅星圖案！是架軍機！”

拉爾夫聽到彙報後，激動得差點哭了。他心裡想：老天待我不薄啊，給了我雙王牌的機會，我一定要抓住！

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於是，他果斷下達了開火的命令。沒有任何反擊武器的伊爾客機，只能成為空中的靶子，被美軍凌空打爆，最終墜落在吉林省貓耳山區。

看到敵機墜落，拉爾夫上尉心滿意足地率領部下“凱旋”而歸。美軍上尉回去上報戰功，吹噓自己的功績暫且不談，先來說說這架倒黴的蘇聯客機。

這架客機是由軍用運輸機改裝而成的，飛機上有6名機組人員，15名中下級軍官和軍醫。他們是從大連起飛打算降落到海參崴機場，然後回家休假的。 （當年大連和旅順駐有數千蘇軍，直到55年才撤走）

在飛機起飛前，還發生了一件有趣的事情，一個蘇軍上校因為私事耽誤了乘機時間。客機飛行員脾氣火爆，沒等上校趕到機場便起飛離去，這使得飛機晚起飛了17分鐘。

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不得不說，這個被拋棄的上校是幸運的。時間過去不久，當他得知這架客機的下場後，驚出了一身冷汗，連連慶幸自己撿回了一條小命。

因為這條航線是在中國和蘇聯領空，以前執行飛行任務時，從來也沒遇到過危險，所以機組人員思想產生了鬆懈。

當遭遇美軍戰機時，甚至來不及躲避和呼救，就被擊落墜地，機上人員全部遇難。

雖然美蘇兩國空軍（蘇聯飛行員駕駛志願軍標誌的飛機）在朝鮮上空曾經激烈搏殺，並且互相擊落了對方數百架戰機。可因兩大國都不想爆發全面衝突，對此事都是心照不宣，並沒有公之於眾。

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可這次美國軍機越境擊落第3方客機的事件，就是公然違反《日內瓦公約》的行為，這種主動挑釁，惹得蘇方勃然大怒！

蘇方立即向美方提出了強烈的抗議，讓其嚴懲兇手的同時，併為事件身亡人員索賠180萬美金。

按理說，蘇方的要價並不高，可美方卻不願意賠償。他們一口咬定這架軍用運輸機是在朝鮮空域被美軍擊中，只不過逃回中國境內才墜毀。

反正蘇方當事人已經全部死光了，所以美方的態度除了口頭表示遺憾，實際行動上就是死不認賬。

美軍方對拉爾夫上尉的調查，也草草結束。只是象徵性地調離了崗位，最終這次事件被定義為“誤擊”。

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對於美方給出的調查結果和處理意見，蘇方憤怒不已。隨即公開揚言國際法庭見，並嚴肅表態“將採取任何手段進行報復”。

說到做到，一天後，蘇方就讓全世界見識了“什麼叫有仇必報”。

在蘇聯海參崴港口附近的“國際領空”，蘇軍基地派出數架米格戰鬥機悍然對美軍的一架轟炸機猛烈開火，直接造成7名美軍官兵死亡。

“一報還一報！”蘇聯人把美國人剛說的那一套原封不動的還給了美國人：美軍機侵犯蘇聯領空，被我方戰鬥機攻擊後，逃到公海墜落！

對此，美國人選擇沉默以對，只能“啞巴吃黃連，有口說不出！”

最終，美蘇兩國很有默契地選擇了低調處置，蘇方再也不提索賠事宜。因為能用拳頭解決的事，就不費口舌了。