武漢是我國中部最大的都市，擁有廣闊的市區，路網密佈，車水馬龍；在大部分人的記憶中，武漢的都市特徵是：長江大河、湖泊、交通、人群稠密；但是武漢市區其實還有很多有趣的區域。例如，青山區有一條特殊的道路，穿過了人煙稀少的化學工業區域，一直蔓延到了大量的工廠和工廠；還有一座高大的煙囪，讓人歎為觀止，這就是二十一條路。

一般情況下，市區裡的道路都是一樣的，哪怕同樣的一條，也要進行統一的規劃和施工。由於路線的變化，所以命名成了一條獨特的道路。總之，這幾條公路的命名是非常關鍵的，必須要有良好的傳播力和認可度；因此，“建設”、“人民”、“中山”等都是很普通的名字。與此形成鮮明對比的是，像青山區這樣純粹由數字構成的21號高速公路，特別是位於城區中心地帶，屬於主要的道路；與多個工業區、街道辦事處相連。在這條阿拉伯字母組成的道路上，東西方都有一種雜亂無章的感覺。

再仔細一想，21路的名稱也有它自己的特色。首先，這個地方不像普通的道路、街道、街道一樣，用的都是普通的道路名稱，這說明這裡以前只是一條普通的街道，不屬於市區。其次，21並不是隨便起的，而是官方的編號。最終，由於位於青山化工區境內，二十一國道的道路狀況十分惡劣，不但道路設施平庸；道路的地基強度是有限的，周邊的輔助設施也是非常的偏僻，這一點，想必那些經驗豐富的人都知道。

一條南北寬的21號高速公路橫跨青山和化工區，沿途僅有幾個居住地；大多數區域都是公司的附屬園區，因此風格多樣。簡而言之，二十一條道路，從最西側的工廠路，變成了一片荒蕪之地。為搞好景觀，統一修建圍牆進行攔阻，還把樹木擋在室內，造成“綠樹曲曲，樹不見樹”的假象。一路往東，道路兩邊都是一些小房子，和大多數城鎮一樣，都是一些小房子和偏僻的道路，基本的基礎建設都很落後。但與普通的建築相比，這裡更讓人驚訝的是，這裡的植物和建築都蒙上了一層厚厚的塵土，年久月積，形成了一種病態。

穿過了老房子，道路就變成了化工區，道路兩邊都是工廠，道路也變得更寬了。公司的外貌都是一樣的，一棟棟的單元樓都是用柵欄圍起來的，鐵門對著路，旁邊是單元的牌子；時不時就會豎起一塊牌子，讓人一眼就能認出來。這條路上的車輛很多，大部分都是大卡車，特別是那些又高又寬的卡車，速度快、載重量、噪聲很大，老遠就能聽見。最典型的一幕就是一輛大卡車從他們身邊駛過，揚起一片煙塵，後面是一輛開著強光燈的轎車，緩緩駛來。道路上到處都是凹凸不平的道路，所以所有的車都放慢了速度，按了喇叭，一片慌亂。

化學工業區的工廠很多，只有一圈圍牆和一條小道，很少有人居住，給人一種工業園區的感覺。當然，在道路的東邊，靠近化學二號區域時，漸漸的，也有了新的居住地。其中大部分都是當地的原住民，大部分都是修建在道路兩側的房屋。這裡的道路變得狹窄了很多，道路兩邊都是樹木，植物也都被隔開了，有了公共汽車，這裡是火官村的範圍。而與之相對應的，還有一個讓人觸目驚心的地方，那就是一片巨大的工廠，周圍都是高大的煙囪。煙囪的主體結構很高大，是用紅色的磚石砌成的，像是一個梯子，直衝雲霄，隱約能看到裊裊炊煙。在這座大煙囪下面，還有很多鋼鐵建築，應該是一座工廠，也可能是一座化工工廠。

不知道是因為這座煙囪的位置實在是太高，還是附近的房屋都很低矮，反正繞著火官村轉了一大圈；那些煙囪好象總是掛在他們的頭上。伴隨著煙囪，一根根高高的柱子矗立在道路兩旁，構成一片區域，有些緊張的感覺；在煙囪和路燈下，過往的汽車就象玩具汽車一樣渺小。雖然離得很近，但這裡的味道卻很好聞，這也是政府近年來加強環保工作的原因。這樣的工廠，在武漢是唯一的，穿過了大煙囪，二十一條街就到了白玉路的交匯處。

由西向東，有一條21線橫貫市區，儘管不是市區；不過，這條路也是青山東部比較有名的一條。從職能上來說，二十一線和毗鄰區一直是武漢的化學工業區域，並不是主要居住區域，而是經濟發展的一個主要環節；其地位與功能不容小視。從可持續的經濟發展的觀點出發，二十一國道上的公司，必然也會加入到這場變革中，屆時，道路上的景觀一定會變得更好。