文明忠是肇慶港口海事處的一名執法人員。在他心中，一直有一個海事夢：立志成為一名致力於將科技服務海事的“海事科學家”。

2011年，剛進入海事工作的文明忠時常面臨著這樣一道難題。當時的海事行政處罰文書製作效率很低，重複填寫的內容繁多、很容易出錯，行政相對人基本都要等上1個小時。遇上疑難的案子，常常一個下午也完成不了幾宗，行政相對人等到下班都做不完。面對焦急等待的群眾和重複性勞動帶來的難題，文明忠沉下心來，仔細研究，多次實驗，利用Word文件的郵件合併功能，把很多重複性填寫的內容，一次性準確填寫完畢，提升了文書製作效率，處罰時間也縮短了近一半，獲得了同事和群眾的好評。

2013年，針對轄區缺少合適的通航要素管理工具的問題，文明忠再次大顯身手，帶領業務骨幹開發了“基於谷歌地球的地理資訊系統”並撰寫論文，同年在廣東海事局舉辦的青年人才成長課題論文評選活動中榮獲一等獎。

享受到科技創新帶來成就的文明忠“越發不可收拾”，隨後成立了國內第一個“以研究網際網路科技和新媒體”服務海事監管工作的團組織興趣小組——海青實驗室，創新引領青年，以科技手段服務海事基層工作。

文明忠介紹海青實驗室

在他的帶領下，海青實驗室逐漸壯大，升級成為肇慶海事局勞模創新工作室。文明忠作為帶頭人，帶領全域性青年骨幹研發了“海事雲助手”微信小程式、“海事之星”AR互動沙盤、“橋區全景VR”教學等創新專案，進一步提升了工作效能，激發了海事青年創先爭優的興趣和動力。

在科技創新領域不斷開拓進取的同時，文明忠也致力於將創新成果融入海事基層一線執法工作中，研以致用。2018年在海事簽證取消後，文明忠又帶領黨員幹部以“如何加強事中事後監管”為主題，以處領導、值班室、執法小組為基本模組在港口海事處率先開展“基層執法模式改革”，並且同步研發了“海事雲助手”小程式作為資訊化輔助工具，在不斷地研究開發實踐中，努力做到精準執法、精細管理、精心服務。

同年，針對船舶在轄區重複違法的情況，在辦公場所緊張的情況下，文明忠開設多功能船員宣教室，利用VR全景、AR沙盤、短影片、微信小程式等手段進行法規普及和事故案例宣教，實現轄區船舶“零”重複違章。

2019年，針對轄區商漁船碰撞事故多的情況，文明忠在海事系統中首次採用“紅黃旗多步警示制度”對礙航漁船建立信用制度管理，宣教、勸導漁船遠離主航道，共舉旗警告56次，宣教1500多人次，當年未發生商漁船碰撞事故。

“人生是一場充滿未知的旅途，在生活中、工作中，也會經歷各種角色的轉變。對於我來說，唯一不變的，是一顆想當‘海事科學家’的心。”談及自己的初心，文明忠總是笑著這樣說道。

文/廣州日報·新花城記者：於敢勇 通訊員：白振江、王斌

圖/廣州日報·新花城記者：於敢勇

廣州日報·新花城編輯：王其琪

【來源：廣州日報】

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