大海是什麼顏色，藍色？天藍色？湛藍色？

碧海藍天，春暖花開，想必是大多數人的嚮往。

可是，有一位畫家，他筆下的大海，卻是冒著滾滾的黑煙，如狼煙四起。

大海，為什麼會被他畫成黑色？

其實，這所有的一切，都是他的親身感受，他把親眼所見轉為筆下的畫。

航海過程中，大海真如畫中所示：

幾米高的海浪黑漆漆向他壓來，他瞬間被黑色海浪緊緊包裹著，密不透風。

他叫翟墨。中國單人無動力帆船環球航海第一人，被稱為“現代版鄭和”。

一個出生在山裡的旱鴨子、一個文質彬彬的畫家，為何要成為海上的糙漢子？

實在讓人費解。

在接踵而至的榮譽和掌聲背後，不少疑問隨之而來。

有人問他航海的初衷，是不是想征服大自然。

他苦笑著說，不是為了征服大自然，每一次達到新的高度，其實是為征服自己而設定的。

或許，從他身上，不僅僅只看到征服大自然的壯舉，而是看到一個生命如何與死神抗爭，最終實現生命的涅槃。

1968年，一個男孩出生在山東泰安，父母給其取名為翟墨。

翟墨從小體弱多病，是家裡人嘴裡的“病秧子”。

家裡粗活重活都不捨得讓他幹，更不捨得讓他上體育課，怕他身體承受不了。

整個少年時期，翟墨都樂得清閒，他索性把所有精力都用在畫畫上。

至於，主動去接觸體育之類的運動，從來不在他考慮範圍之內，更別提到海上承受狂風巨浪。

12歲時，翟墨去煙臺看當兵的五哥，那是他第一次接觸大海。

翟墨閒來無事，他便轉悠來到煙臺的海上，尋找一些畫畫的靈感。

可當他來到海邊港口，聽到輪渡的馬達聲時，只覺得馬達聲震耳欲聾。

雙腳被震得發麻，很是難受；打撈船上的魚蝦味道更是腥氣難聞。

除此之外，他沒有發現藝術的美感。

“當時我對大海沒有絲毫的慾望，哪怕連激動都沒有。”

很顯然，大海並沒有給翟墨留下好印象。

第一次接觸大海，翟墨就覺得無聊至極。

此後，他更是很少再去海上尋找畫畫的靈感。

1987年，19歲的翟墨從學校畢業後，他選擇背上行囊去北漂。

他不想一輩子待在家鄉，他喜歡揹包式生活。

總覺得外面還有更廣闊的天地，需要自己用腳步去丈量，心中充滿對自由的嚮往。

翟墨來到外面，一刻也不敢閒著，世界各地的畫展，他都立馬前往觀看。

連續幾年參加畫展的經歷，讓翟墨對外面的世界越發痴迷。

他總覺得世界另一頭還有許多神秘，有待自己去挖掘。

在許多近代史畫裡，他看到非洲土著藝術和南太平洋的土著藝術。

他被這些神奇的藝術深深折服，這也激起他親自感受土著藝術的慾望。

這些遙遠的國度，讓他整日食不下飯，睡不著覺。

他渴望那種自由的感覺，他覺得這必定比去看畫展更加有意思。

他再也無法靜下心來畫畫，整日痴迷畫中的神秘國家。

他瘋狂的在網上查詢各種有關資料，整日思索著以何種方式出發最自由。

他不想做飛機或輪船，因為始終覺得不自在。

這種乘坐的方式，不是心中所向往的自由。

他想更自由一點，可始終想不出答案，成了無解之謎。

命運似乎聽見翟墨的呼喚，終於在一次機緣巧合的畫展中，他找到最自由的出行方式。

2000年，翟墨突然接到紐西蘭舉辦的畫展。

在畫展中，翟墨看到許多土著民族的圖騰、文化、舞蹈，讓他愛不釋手，去往神奇國家的慾望，越演越烈。

這些畫如同夢魘般在翟墨心裡紮根種下，他太渴望想去這些地方一探究竟。

可擺在眼前的第一道坎，究竟乘坐何種交通方式最自由，讓他惶惶不可終日。

畫展舉辦完，翟墨無意參加一場採訪。

俗話說，有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭。

這次採訪解開了困擾翟墨許久以來的謎。他終於找到最自由隨心所欲的交通方式。

在採訪過程中，翟墨看見一位挪威的航海家，他主動向老人家尋話。

他問老人去過哪些國家、到每個國家辦簽證是不是很麻煩？

航海家笑著說：

“不用辦簽證，只要你有一艘船，就能去任何地方。”

“不用很麻煩，只需要到港口後，辦