提到銀元，想必諸位讀者第一時間都會想到“袁大頭”。誠然，“袁大頭”的確是民國時期主要的貨幣，但是還有一種銀元卻獨具特色，它便是由貴州地區發行的“汽車”銀元。在這種銀元上，不僅有汽車的圖案，而且還隱藏著一個防偽的暗記。這究竟是怎麼回事？如果您想知道，就讓小編來為您揭秘：

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貴州省是我國省級行政區，位於重慶，湖南，廣西，雲南之間，是我國西南內陸地區的腹地，同時也是中國西南地區交通樞紐，長江經濟帶重要組成部分。截至2019年末，貴州省轄九個地級行政區，六個地級市，常住人口約3622。95萬人，是我國著名的旅遊大省以及國家生態文明試驗區。

然而您可能不知道，早在民國時期，貴州省卻是另一番景象。當時的貴州境內地勢西高東低走向，自中部向北、東、南三面傾斜，素來有“八山一水一分田”之說。廣闊的山地和丘陵地帶，決定著貴州境內的交通情況。當時的貴州省內，居然沒有一條寬敞的大路，相反，泥濘和陡峭的山路卻崎嶇縱橫。不過，這種現象很快便得到了改觀，其中很大程度上取決於一個人的到來，此人正是周西成。

周西成字繼斌，號世傑，是桐梓農家子弟，於光緒19年生人。辛亥革命起義時，周西成充任長官的侍衛，並加入常德軍，後在1913年入貴州講武堂學習。1926年6月1日，周西成主政貴州，來到了這片尚未開發的地區。在上任當天，周西成特意從廣西購進一輛小汽車，但是由於山路異常崎嶇，汽車根本無法行進。無奈之下，周西成只能命人將小汽車拆散，透過水運從榕江至三合起岸，後由人抬至貴陽。

《據貴州省交通志》載：“貴州闢處祖國西南邊陲。二三千年來雖然處於封閉或半封閉狀態，但也有過秦修五尺道、楚莊蹺人夜郎通滇國、漢唐蒙通西南夷、諸葛亮南征、奢香夫人通九驛等交通史可尋”。貴州的路況，令周西成異常著急，在他看來，如果想要令貴州的民生繁榮，經濟騰飛，必須要將貴州的公路修通。於是他提出，修建公路是“開貴州之生路，闢全黔之利源”的前提，必須大力開展公路建設。

1927年春季，周西成制定了《貴州全省馬路計劃大綱》，透過成立公路政局的方式徵用貴州當地勞力百萬之眾，開展了一次轟轟烈烈的修路活動。此次修路計劃，是以貴陽為中心而設計的，同時也是貴陽曆史上最早的規劃建設藍圖。

經過三年不懈的努力，貴陽環城路和長途公路陸續被建成，總長度達到了1012公里，分別能直達川、貴、湘、滇四省。雖然當時的公路都是砂石路，但它無疑奠定了貴陽市西南交通樞紐的歷史地位。周西成對此感觸頗多，於是為了紀念此次公路的建成，特命貴州造幣廠鑄造發行的面值一元的貴州銀幣，數量總計為5萬枚。周西成責令發放的銀幣，其實就是我們前面所提到的“汽車”銀元。在這種特殊的銀元上，雕刻著一輛汽車的圖案，該汽車正是他的座駕——美國福特牌敞篷汽車。

汽車銀元其製作精巧，構思奇特，設計者的想象力也十分豐富。汽車的兩個輪子，分別有12根幅條，前12根可能象徵著中國傳統文化中的12生肖，而後12根則可能象徵12甲子，寓意“年年興旺、歲歲平安”。更值得一提的是，車輪下的草叢，主要由28根草葉組成，而28這個數字，有很大可能是暗指造幣時間為1928年。如果仔細觀察的話，我們還能找到一個更隱秘的暗記，即雜亂的草叢之中，居然存在“西成”二字，它不僅隱示著後人，切勿忘記周西成主持修路、抬進汽車的功績，同時也可以作為一種防偽標誌，真可謂是一石二鳥。

最後強調的一點是，貴州造幣廠鑄造發行的貴州汽車銀幣，總共才有5萬枚，籌措資金是一方面，宣傳週西成的成就也是一方面，最重要的是：這枚獨樹一幟的銀幣，代表了民國一段非凡的築路歷史，受到了許多收藏者的喜愛。如今的古幣收藏圈內，貴州汽車銀幣同樣價格不菲、炙手可熱，想必這也是周西成百年之後也難以預想到的結果吧。

文瀾海潤工作室主編文秀才，本文撰寫：特約歷史撰稿人：常山趙子蟲