這起案件發生於1971年的美國，一名劫匪劫持了一家民用航班飛機併成功勒索20萬美金後全身而退，FBI花了幾十年時間調查，排查了一千多名嫌疑人，但都沒有找到該劫匪，他就是D。B。庫珀。

該起劫機案是迄今為止世界上唯一沒有結案的劫機案，其過程猶如好萊塢大片劇情一般令人不可思議，直到現今還令人津津樂道，那麼接下來就為大家走進這場完美犯罪。

1971年11月24日，一名40歲左右的男子出現在了美國俄勒岡州的波特蘭國際機場，他身著西裝打著領帶，披著風衣，穿著一雙棕色鞋子，一隻手提著一個黑色公文包，另一隻手則提著一個紙袋，一看就是一副成功人士的模樣。他用20美元現金在西北航空公司櫃檯買了一張當天下午飛往西雅圖的305航班的機票，使用的名字是丹。庫珀。

西雅圖和波特蘭相隔很近，只需要30分鐘的時間便可到達，305航班的機型是波音727-100。最大載客量可達131人。在上世紀70年代的美國，機場安檢遠沒有現在嚴格，基本上可以說是沒有安檢，特別是對庫珀這樣看起來風度翩翩的紳士而言，檢查的力度也會更小，飛機上甚至可以抽菸。

庫珀上飛機後，坐在了尾部18C的位置，點了一支菸，要了一本波本威士忌和蘇打水。飛機在下午2點50分時準時起飛，機上坐了36名乘客和6名機組人員。在約3點時，庫珀寫了一張紙條遞給了一名名叫夏弗納的空姐。空姐顯然經常收到這種紙條，一般都是來搭訕的，所以也就放進了口袋，並沒有開啟。庫珀見狀，便走向空姐低語道：“小姐，你最好開啟看一眼，我有一顆炸彈。”

空姐便拿出紙條，上面寫道“小姐，在我的公文包內有一顆炸彈，我想你做到我旁邊，我給你看。”於是，空姐就坐到了庫珀的旁邊，庫珀開啟公文包，裡面果真佈滿了各種電線以及8個紅色雷管，看起來真的是一個炸彈。庫珀淡定的對夏弗納空姐說“下午5點前，我需要20萬美元現金，只要20美元面額的，並裝在一個揹包裡，還要4個降落傘（兩個主傘和兩個備用傘），當飛機著陸到西雅圖時，需要地面派一輛加油車給飛機加油，我不是開玩笑的，如果不按我的要求做，我就炸了這架飛機。”

空姐聽後趕緊向機長威廉。斯科特彙報了情況。機長聞訊後第一時間聯絡了空管，空管隨即緊急報告給了相關部門。西北航空公司總裁唐納德。尼羅普瞭解情況後批准了支付贖金的要求，並命令所有員工完全配合劫機者的要求，以確保乘客的安全。

機場接到來自地面的指示後，為了穩定乘客的情緒，只是通知乘客說飛機出現了輕微故障，飛行時間會延長。隨後，飛機被迫在普吉特海灣上空盤旋了兩個小時，以給地面一定的時間準備。

而此時的FBI已經在西雅圖彙集了多家銀行的1萬張20美元的鈔票，並且記錄了所有的鈔票編號，並且按庫珀所說，準備了降落傘及加油車。

下午5點39分，飛機降落在了西雅圖塔科馬國際機場，當時的西雅圖正下著雨，此時的乘客也已知道飛機被劫持了。降落後，庫珀命令機長將飛機開到一個空曠的停機坪，並且讓乘客將所有遮光板關上，防止被狙擊手射擊。隨後，飛機尾部的艙門被開啟，懸梯被放下，西北航空公司的一名運營經理在那裡交付了一個裝有20萬美元的揹包和4個降落傘，作為交換，庫珀放了所有乘客下飛機，除此之外，他還放了兩名空姐（夏弗納和愛麗絲漢考克），只留下了一名空姐和三名機師。

庫珀在加油車給飛機加油時，告訴了機長接下來的飛行計劃，他要求飛機往墨西哥城的方向飛，速度保持在100節，起落架保持開啟，機翼調到15度，機艙內不要增壓。機長對庫珀說“這些油根本開不到墨西哥城。”庫珀答道“這就不需要你操心了，我們可以在內華達州的裡諾加一次油。”

看到這裡，大家想必也發現了庫珀對於飛行知識的瞭解十分全面，顯然為這次劫機做足了準備。

晚上7點40分，雨下的越來越大了，飛機再度起飛，此時的飛機上共有5個人（機場，副機長，工程師，空姐以及庫珀）。此時美國軍方出動了兩架F-106戰鬥機緊跟在飛機後面。起飛後，庫珀要求所有人都進入駕駛艙內不準出來。晚上8點，駕駛艙內的儀表盤亮起了警告指示燈，機尾的艙門被人打開了，機艙內隨即傳來了震耳欲聾的引擎聲和風聲，機組人員隨即透過對講機詢問庫珀是否需要幫助，庫珀回答了一句“NO！”機組人員過了很久又問了一次，卻沒有得到迴應，也都覺得他已經跳傘了。

晚上10點15分，飛機降落在了裡諾機場，所有人都安然無恙。原來，庫珀所謂的飛往墨西哥城根本就是煙霧彈，他早就在飛行途中逃之夭夭了。

FBI在第一時間展開了調查，首先他們詢問了與庫珀接觸最多的空姐夏弗納。她回憶道“他風度翩翩很有禮貌。買東西時還不需要我找零當做小費，在整個過程中，他十分冷靜，看起來完全不像個劫匪。”FBI隨即詢問了跟在飛機後的戰鬥機內的幾名飛行員，他們都表示他們一直盯著飛機，然而都沒有看到有人跳下去。調查人員在機艙內還發現了一條庫珀留下的黑色領帶，一個珍珠領帶別針和剩下的兩個降落傘，以及66個不明身份的指紋。除此之外，就沒有任何線索了。

透過機組人員的口供，FBI推測庫珀最有可能的跳傘時間是在開啟艙門後的13分鐘，調查人員根據他的跳傘時間及位置，推算出了他最有可能降落的位置，是位於聖海倫斯山最南端的一個區域內。於是FBI就對該區域進行了大範圍的搜尋，並且對當地的住戶挨家挨戶的搜查，但很可惜，沒有什麼發現。案發後的幾個月內，搜捕一直都沒有中斷過，然後都沒有取得什麼突破性的進展。

到了第二年3月，FBI又派了一支200人組成的調查組。對克拉克和考利茨縣進行了為期18天的徹底搜查，到了4月又增加了18天。結果這次，他們在一個廢棄的建築內找到了一具骨架，不過後來被證實是幾周前被綁架殺害的女性青少年遺體。這場史無前例的大搜查卻還是沒有什麼線索，始終沒有抓到庫珀。

不過在案發後的幾十年時間裡，FBI陸續收到了一些證據。1978年，在位於華盛頓州的一條伐木公路附近，發現了一張標有727後懸梯的標牌，該位置正處於當年航班的航線上。1980年，有個男孩和父親在一個名叫蒂娜海灘的地方露營，他在海灘上發現了一個破袋子，裡面裝滿了20美元面值的現金，透過序列號對比發現，這些錢正是屬於當年20萬贖金裡的。FBI推測這些錢是跳傘的時候掉到了河裡，然後再飄到海灘上的。隨後FBI派人把附近的海灘都搜了一遍，結果什麼也沒有找到。

2017年1月隨著科技的發展，FBI在庫珀領帶上的顆粒中，發現了鈰和硫化鍶等稀土礦物。在20世紀70年代這種稀土礦物十分罕見，但是有一家公司卻可以接觸到這些礦物——波音公司，所以庫珀很有可能曾是波音公司的一名員工。同年，一個民間調查小組在太平洋西北地區，發現了一些有幾十年歷史的降落傘帶，被認為是庫珀劫機案潛在的證據。到了2017年8月，這個調查小組又在同樣的地區發現了一塊泡沫，被認為是庫珀降落傘揹包上的一部分，隨後FBI採納了這一證據。

FBI經過了幾十年的調查，排查了超過1000名嫌疑人，仍然沒有找到D。B。庫珀。現在在網上仍然可以查到20萬美金的序列號，不過時至今日，一張這裡面的錢都沒有被花出去。

2016年7月8日，FBI宣佈暫停對庫珀案件的積極調查，直到今天這件案件仍然未能結案。庫珀是否在當年跳傘時就死了？他有同夥嗎？他是如何逃脫的？他還活著嗎？這些問題也許永遠也得不到解答了。

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編輯：嘻嘻小熊貓