時來天地皆同力，運去英雄不自由。平心而論，快船以這樣一種近乎壯烈的方式止步西決，並非完全無法接受。

一支爭冠隊伍若是想衝出分割槽，問鼎總冠軍，除了其自身不可撼動的絕對實力兜底之外，當然也需要“天時”，“地利”及“人和”加以輔助，助你一遇風雲變化龍。

天時，便是你得保障核心球員健康與基本的陣容完整度，至少要比你的假想敵，直接競爭者情況樂觀；

地利，最好一路擇優，輕消耗坐山觀虎鬥，儘可能把握主場優勢，速戰速決避免夜長夢多，當然也得參考進來一定的賽程密集因素；

人和，則是指更衣室和諧穩定，球隊上下將帥一心三軍用命，管理層縱橫捭闔大豐收。主帥知人善任，最大化底薪，新秀期紅利及角色球員價值，超預期就是血賺。

基於這三點來看，快船幾乎傷了半條首發陣容，卻屢有奇兵趕場救火，相較於前任裡弗斯，盧指導在應變排程上殺伐果斷，二當家喬治不辱使命負重前行，

彈盡糧絕，油盡燈枯，讚歎一句“雖敗猶榮”絕對不過分。

球隊接連0-2夢幻開局，確實存在著不可迴避的主客觀因素

，但念在一輪拼至搶七逃出生天，一輪6場做掉聯盟頭號種子驚險過關，以強弩之末態勢迎戰以逸待勞的太陽青年軍，在保羅迴歸後尚能啃下兩場，得同行襯托，

有足夠臉面昂首踏出斯臺普斯中心以告慰洛杉磯父老鄉親。

所謂的

“喬卡雙星相容問題”

不該再成為快船後續討論的主要矛盾，每逢失利必被提及，我們試想一下，哪怕陣中傷病負擔稍微輕一些，快船都大有可能再度創造歷史。

從大樣本來看，盧指導所大力倡導的“

強調弱化組織型後場，將傳導球及梳理進攻重任劃分給鋒線承擔

”的理念，一度在重塑球隊進攻體系方面收效明顯。

快船在缺乏正印控衛情況下的耐受性相當喜人，更營造出全員投射精英基本盤，以及聯盟獨一檔的優渥空間環境，攻框資源緊缺的弊病也偶得良方，最致命的短板反倒是中鋒位置薄弱所導致的防守端體系構建不利。

然而，在季後賽幾番調整變陣下也逐漸有模有樣，

快船完全體極致五小在保障上線包夾，適時守無限換防或者出聯防奇策，輪轉補位及協防護框影響力的同時亦可於進攻端懲罰對手

。要知道他們先後遭遇打擊了東契奇，米切爾及布克三類風格，特點迥異的持球核心及相應輔助配置。

這支逢風浪必沉，“3-1領先翻盤傳統”深入人心，曾屢屢被釘在恥辱柱上，人見人嘲的快船隊搖身一變成了無懼逆勢的翻盤代言人，似乎也摸索到了順應時代潮流極致五小的萬能解法，即便薪資空間並不樂觀，只要在留下萊昂納德的基礎上幾經修補，捲土重來也不無可能。

於我個人而言，硬生生打成救贖賽季挽回風評，重證自我的，也不止是雷吉，巴圖姆，考辛斯這樣的漂泊失意之人，被詬為傀儡冠軍教頭，戲稱“臥龍鳳雛”的泰倫盧，抑或是喬治，萊昂納德“當代喬皮”，這幾乎是我能夠想象到的最完美結局，曲終人散，見好就收。

飯總歸要一口一口吃，如今纏繞快船半個世紀無緣西決的魔咒已破，終有劈波斬浪的那一天。

謹以上述所有尊重獻給此一季奮力向前，無懼風雨的船員們。

感謝關注，歡迎討論，阿哲願與你“球”得真經，一路侃球，直到世界盡頭。